Hechos 27:15-26

OBSERVACIONES CRÍTICAS

Hechos 27:15 . El resultado fue que la embarcación no podía soportar el viento, iluminada, no podía mirar ni hacer frente al viento , una frase notablemente expresiva, considerando que en los barcos antiguos los ojos estaban pintados a cada lado de la proa; Marineros ingleses todavía llaman el “arco” de los ojos de un barco (Conybeare y Howson) -para que los marineros dejaron su coche o dieron lugar a ella, y fueron impulsadas (RV) -lit., Habiendo abandonado el buque al viento , fuimos llevados a su merced.

Hechos 27:16 claud , o, según las mejores autoridades, Cauda o Gauda; Claudos (Ptolomeo); actualmente llamado Gaudo por los griegos y Gozzo por los italianos; una isla a veintitrés millas al suroeste de Creta, "diferente de la isla llamada de manera similar cerca de Malta" (Holtzmann). Mucho trabajo por venir en el barco.

—Lit., Con dificultad pudimos convertirnos en dueños de la barca, es decir , tomar posesión de ella; que, sin embargo, hicieron; izarlo a bordo para que no se haga pedazos con la tormenta y sirva como último medio de escape ( Hechos 27:30 ).

Hechos 27:17 . Remedios, ciñendo la nave .- Es decir , cuerdas, cadenas, y cosas semejantes, para poner encima de la borda y bajo la quilla, de manera que, mediante la elaboración juntos, para fortalecer el HUD y evitar que se caiga a pedazos. El término para esto en la marina inglesa es "frapping". Com-Hor., Od. , I.

xiv. 6: " Sine funibus vix durare carinœ possint, imperiosins œquor ". Las arenas movedizas , o Syrtis , eran Syrtis Major, en la costa de África, al suroeste de Creta, un peligroso banco de arena o banco de arena, al que los antiguos marineros temían mucho (Jos., Wars, II. Xvi. 4). Aquí Virgilio colocó el naufragio de Eneas ( Eneid , i. 153). Sacar la vela — Lit. bajó el engranaje , siendo el verbo el empleado para describir el descenso de la barca al mar ( Hechos 27:30 ), y de Pablo sobre el muro de Damasco ( Hechos 9:25 ; 2 Corintios 11:33 ). Lo que se bajó fue,

(1) las velas, de modo que el buque avanzaba a toda velocidad bajo los postes desnudos (Meyer, De Wette, Hackett, Lechler, Holtzmann); o
(2) el gran patio, o canasta superior, dejando solo una pequeña vela de tormenta (Conybeare y Howson, Smith, Alford, Plumptre); o
(3) el ancla de popa, para, arrastrando, retardar lo más posible el avance del barco (Brensing). Y así fueron empujados , o fueron llevados , es decir , fueron a la deriva.

Hechos 27:18 . Aliviaron el barco ... echando fuera lo que podía salvarse del cargamento. Esto ocurrió durante el segundo día de la tormenta. Era evidente que en el barco había una fuga.

Hechos 27:19 . En el tercer día el abordaje seguido. Esto fue

(1) los astilleros, mástiles y velas del barco (Olshausen Ewald, Smita, Conybeare y Howson); o
(2) las mesas, cofres, camas y similares, el mobiliario del barco (De Wette, Meyer, Alford, Lechler, Hackett, Holtzmann); o
(3) el equipaje de los pasajeros (Wetstein, Kuinoel, Winer, Plumptre). Los mejores textos los leen ellos en lugar de los que echamos nosotros .

Hechos 27:20 . Cuando no aparecieron ni el sol ni las estrellas durante muchos días . Esto, la nubosidad del cielo, "una circunstancia no inusual durante un Levanter" (Conybeare y Howson), hizo que la navegación antigua fuera peligrosa, ya que sin una brújula no tenían otros medios para determinar su posición que por la observación de los cuerpos celestes.

Hechos 27:21 . Abstinencia prolongada . — No necesariamente completa (compárese con Hechos 27:33 ), sino parcial, y ocasionada no por la falta de provisiones, sino por el miedo y la dificultad de preparar la comida durante la continuación del vendaval. Debería haberme escuchado, se dijo, no tanto para reprenderlos como para asegurar su atención a lo que él estaba a punto de decir.

Hechos 27:22 . Tenga buen ánimo (compárese con Hechos 23:11 . “La mirada y el tono, bien podemos creer, ayudaron a las palabras. Fue algo en esa escena de miseria y abatimiento ver a un hombre al frente con una confianza tranquila y valiente ”(Plumptre).

Hechos 27:24 . Pablo, no temas . De esto se infiere naturalmente que el apóstol no estaba completamente libre de ansiedad (compare con Hechos 18:9 ). Debes ser llevado , o estar de pie (RV), ante C æ sar (compárese con Hechos 23:11 .

Hechos 27:26 . Todo este pasaje ( Hechos 27:21 ) ha sido pronunciado como una interpolación por el escritor de los Hechos (Zeller, Overbeck, Hilgenfeld, Holtzmann), sobre la base de que no armoniza con las declaraciones en Hechos 27:10 ; Hechos 27:31 .

Pero mientras que los propósitos de Dios son seguros en su cumplimiento, el hombre no se libera, por ese motivo, de la necesidad de emplear medios para su realización. Vea "Sugerencias" en Hechos 27:21 .

ANÁLISIS HOMILÉTICO .— Hechos 27:15

A la deriva sobre las profundidades; o prepararse para lo peor

I. Buscando refugio . — Este barco impulsado por la tormenta lo encontró un poco a sotavento de una pequeña isla llamada Clauda o Cauda, ​​el moderno Gozzo, a unas veinte millas al suroeste del cabo Matala. Se ha observado que la palabra usada por Lucas "corriendo bajo" (Smith, The Shipwreck of St. Paul , 2da ed., P. 100), es un término náutico sorprendente que expresa primero que el barco tenía el viento detrás de él, y en segundo lugar, que tenía el viento entre él y la isla. De ahí la inferencia es que pasó al sureste de la isla.

II. Levantar el bote . Este, como ya se dijo, se estaba remolcando a popa cuando el barco abandonó los Puertos Bellos. O la tormenta había surgido tan repentinamente o no se esperaba que continuara, de modo que al principio no se prestó atención al barco. Cuando la embarcación quedó bastante atrapada por el huracán, fue imposible hacer nada para asegurar la embarcación. En el refugio temporal que brindaba la isla, los marineros lograron, aunque con dificultad, hacer que lo subieran a bordo.

Obviamente, en ese momento se había inundado. No fue una gran protección para doscientos setenta pasajeros; pero si las cosas empeoraran, podría ser el medio de salvar a algunos, si no a todos.

III. Fragmentar el barco . —Tan aprensivos estaban el capitán y el armador que la violencia de la tormenta podría hacer que las vigas del barco se pusieran en marcha y que el barco tuviera una fuga, que recurrieron a una práctica que, aunque rara vez necesaria, a consecuencia de la La construcción superior de los buques modernos, sin embargo, todavía es empleada ocasionalmente por los marineros en una tormenta. Usaron ayudas, apuntalando el barco.

Colocaron cadenas debajo de la quilla y sobre la borda de la embarcación, y probablemente cuerdas a los costados, para fortalecer el casco y evitar que se hiciera pedazos. El Sr. Smith y Conybeare y Howson mencionan varios ejemplos de la práctica a la que se hace referencia aquí, de los cuales se pueden citar los siguientes.

1. En la batalla de Navarino el Albion buque de guerra-recibieron tanto daño durante la acción, que se hizo necesario recurrir a frapping, y el buque había pasado los cables de la cadena alrededor de su debajo de la quilla, que se tensó por los demás pasa horizontalmente a lo largo de los lados, entrelazándolos; y la llevaron a casa en este estado a Portsmouth.

2. El 20 de diciembre de 1837, la goleta St. Croix , de cincuenta y tres toneladas de carga, con destino a Kingston, Jamaica, se enfrentó a un fuerte vendaval del suroeste y permaneció en reposo durante siete días. El día 26 embarcó en un mar embravecido, que se llevó alrededor de un tercio de la carga de su cubierta. Para la preservación de la tripulación, el barco y el equilibrio de la carga de la cubierta, se consideró necesario asegurar la parte superior del barco, lo que se hizo pasando un rollo de cuerda de Manila de cuatro pulgadas alrededor del barco, y haciéndolos lo más apretado posible por medio de tirones.

También se pasó una de las cadenas y se sujetó con aparejos y tiradores, de modo que se aseguró la parte superior del barco y se detuvo la fuga en los cursos de agua. De esta forma el barco llegó a su destino.

IV. Bajada del aparejo . Existe una considerable duda sobre el significado exacto de esta expresión: algunos suponen que significa que las velas se arriaron para permitir que el barco se deslice bajo las varas desnudas, y otros que el ancla de popa fue soltada, que, al arrastrarlo, podría obstaculizar el avance del barco; pero la opinión más favorable es que se bajó el cesto superior y se aparejó el mástil con sólo una pequeña vela de tormenta.

La razón de esta precaución era que los marineros temían ser llevados al Gran Syrtis (hoy llamado Golfo de Sidra), un peligroso banco de arena en la costa de África, que era un terror para todos los marineros antiguos: “un lugar terrible para como apenas lo oigo describir ”, dijo Agripa en su memorable discurso, disuadiendo a sus compatriotas de ir a la guerra con los romanos (Jos., Guerras , II. Act.

16: 4), y en el que, según Virgilio, naufragó el barco de Eneas ( Eneid , 1: 157). Esto podría, hasta cierto punto, haber sido obstaculizado, si no totalmente prevenido, por el segundo de los métodos anteriores, arriar un ancla de popa —por el primero en absoluto; pero lo más probable es que el rumbo adoptado fuera el sugerido por el tercero, es decir, acostado, con la proa del barco vuelta hacia el viento o acercándose lo más posible a él, con la mayor cantidad de lona colocada que impidiera que se cayera. en el abrevadero del mar. Smith, Conybeare y Howson, Lewin, Penrose y otras autoridades competentes opinan que se encontraba a siete puntos del viento en lo que se llama amurada de estribor.

V. Aligeramiento del barco —La violencia del vendaval continuaba, por lo que se requerían medidas adicionales para garantizar la seguridad.

1. Una parte de la carga, tal vez la carga de cubierta, o cualquier parte de la carga que pudiera salvarse más fácilmente, fue arrojada por la borda el segundo día de la tormenta. Que no todo fue descartado aparece más adelante ( Hechos 27:38 ).

2. El abordaje del barco siguió al día siguiente, el tercero del huracán. No se puede afirmar con certeza qué significaba el equipo de repuesto. El Sr. Smith conjetura que pudo haber sido el astillero principal, "un palo inmenso, probablemente tan largo como el barco, que requeriría los esfuerzos unidos de los pasajeros y la tripulación para lanzarse por la borda", y agrega: "El alivio que experimentaría un barco con este sería del mismo tipo que en un buque de guerra moderno cuando los cañones se arrojan por la borda.

En este trabajo de sacar “el mobiliario del barco” el AV, siguiendo ciertos manuscritos antiguos. representa a Lucas y sus compañeros, quizás incluido Pablo, como participantes; pero, según los mejores textos, los marineros solos hacían el trabajo.

VI. Desesperado por la seguridad. —Esta fue la condición de la tripulación y los pasajeros durante los próximos días. Cuando el barco estuvo por debajo de la amura de estribor, comenzó a alejarse hacia el oeste, o, más correctamente hablando, de oeste a norte, a una velocidad de (digamos) treinta y seis millas en veinticuatro horas. Con un barco que goteaba manifiestamente, una tormenta salvaje rugiendo, un cielo gris sobre sus cabezas durante el día, que ocultaba el sol, y un manto negro en la noche que ocultaba las estrellas, de modo que no se podían hacer observaciones de su paradero, no era sorprendente que todos a bordo comenzamos a anticipar lo peor.

Sacudidos a merced del viento y las olas, con maderas que crujían y se aflojaban, no tenían una perspectiva más alegre que la de que en poco tiempo su barco se hundiría y se hundiría, como lo había hecho el barco de Josefo, con seiscientas almas a bordo, en este mismo lugar. mar, el Adriático.

VII. Alegrarse . No se dice cuántos días habían pasado antes de que Pablo interviniera con sus palabras de consuelo. La desesperación se había apoderado de todos los corazones. A nadie le importaba la comida, y nadie podría haber comido aunque se hubiera preparado la comida. En tales circunstancias, el apóstol, habiéndose calmado el huracán por un momento, se puede conjeturar, se puso de pie entre ellos, tripulación y pasajeros, para ofrecer palabras de alegría.

1. Los reprendió por no haber seguido su consejo cuando les aconsejó que pasaran el invierno en Buenos Puertos ( Hechos 27:10 ); lo que tal vez muestra que Pablo consideraba que ese consejo se basaba en algo más que en su propia sagacidad natural. Si hubieran escuchado su sugerencia, no hubieran llegado a su actual daño y pérdida.

2. Les aseguró que no perecería ninguna vida, aunque el barco se perdería. Dijo esto, no como una inferencia de su propia previsión, sino como resultado de una comunicación que le hizo durante la noche anterior, directamente desde el cielo, un ángel del Dios a quien servía, y en respuesta a una oración. Ese embajador celestial había repetido una insinuación hecha anteriormente ( Hechos 23:11 ), de que debía ir a Roma y presentarse ante César (lo que implicaba que su vida no se perdería en esa tormenta), agregando la declaración adicional que, en respuesta a su súplica, Dios le había concedido la vida de todos sus compañeros de viaje.

3. Les exhortó a tener buen ánimo. Usada dos veces ( Hechos 27:22 ), esta expresión reveló a la vez su seriedad y fuerte convicción de la verdad de lo que dijo, una convicción que surgió de su fe en Dios, cuyas promesas para él eran Sí y amén ( 2 Corintios 1:20 ).

Creía que se cumpliría lo que Dios le había dicho. Por tanto, podía permitirse el lujo de descartar toda ansiedad en cuanto al tema del viaje. Si le hubieran creído, como él creyó a Dios, podrían haber hecho lo mismo. Que Lucas y Aristarco fueron liberados de sus aprensiones por el discurso de Pablo no necesita ser cuestionado. Pero el hecho de que la tripulación y los pasajeros continuaran alarmados es evidente por la circunstancia de que cuando Pablo les habló a continuación, en la decimocuarta noche ( Hechos 27:33 ), no habían roto el ayuno.

4. Les dijo que serían arrojados a cierta isla. Como la tierra no era visible entonces, este anuncio debe considerarse como parte de la comunicación que el ángel le hizo a Pablo. La adición de este hecho recordó a la tripulación y a los pasajeros que, incluso si acreditaban la seguridad de Paul, todavía era necesario tener precaución, no fuera que en el varamiento del barco, después de todo, se ahogaran. La promesa de Dios de ninguna manera los liberó de la necesidad de cuidar su propia seguridad.

Aprender -

1. La impotencia del hombre cuando cae en manos de Dios. Los marineros y los pasajeros se dan cuenta de esto cuando se ven atrapados en una tormenta en el mar.
2. La inutilidad del tesoro material en comparación con la vida. "Piel por piel, sí, todo lo que un hombre tiene, lo dará por su vida".
3. El santo valor que inspira la verdadera piedad. Paul no perdió el corazón ni la cabeza en la tormenta.
4. La certeza de que los hombres mundanos e incrédulos reciben muchas bendiciones de Dios por causa de su pueblo.
5. La seguridad que posee la fe de que Dios cumplirá su promesa.

SUGERENCIAS Y SUGERENCIAS

Hechos 27:15 . La vida a la deriva y su opuesto (comparado con Juan 6:21 ).

1. La vida a la deriva es nuestro primer tema. Su nombre es legión. No es la única vida del ser humano, pero es la vida de cientos de miles. "Drifting" es su título. Atrapado por el Euroclydon del azar y el cambio, del accidente y las circunstancias, le cede el paso, y así es impulsado. Va a la deriva. Su propio marco y escenario —su condición externa, su empleo, su ocupación, su profesión— quizás haya sido accidental.

Tenía una casa, iba a la escuela, hacía sus lecciones, comía y bebía, crecía y se arriesgaba, y aquí está. La vida exterior se desvaneció. Si esto fuera todo, algo podría decirse de su silenciosa sumisión a una guía superior: guía humana o incluso divina. Pero esto no es todo. La vida que estamos describiendo no sólo es pasiva en el sentido de sumisión, también es pasiva en los departamentos en los que es muerte no estar activo.

Por ejemplo, existe la deriva hacia asociaciones, la deriva hacia los hábitos, la deriva hacia un curso de conducta. ¿De qué otra manera podemos describir las nueve décimas partes de los compañerismos, las nueve décimas partes de los vínculos, las nueve décimas partes de los matrimonios, que casi se puede decir que tienen la vida misma a su cargo? La deriva es la explicación de la mitad de los hábitos personales que hacen una buena o una mala vida.

Dejar solo es otra palabra para eso. Los hábitos son solo trucos a gran escala; todo el mundo sabe lo fácil que es caer en ellos, lo difícil que es deshacerse de ellos; ¿Qué más son esos hábitos de temperamento, los hábitos de hablar, los hábitos de pensamiento, la pereza, la deuda, la intemperancia, la blasfemia, la inmoralidad? ¿Qué más son negligencias al principio, cosas que se creían que no valía la pena atender, tan triviales, tan inmateriales, tan fácilmente? caer en cualquier momento si llegaran demasiado lejos o se volvieran problemáticos? Nos adentramos en ellos.

Hay hábitos positivos y negativos. Dejaste pasar tu oración matutina una mañana; simplemente te alejaste del buen hábito, al mismo tiempo que te desviaste hacia el malo. Hay hábitos tanto de la mente como de la vida. La opinión es un hábito de la mente, sobre todo en los temas más elevados. La fe en sí misma es un hábito mental, la fe y su opuesto. Pero, en comparación, cuán pocos son los que forman cuidadosa y seriamente estos hábitos mentales.

Reflexione por un momento sobre sus razones para pensar esto, para creer aquello. “Estén preparados”, dice San Pedro, “para responder cuando los hombres les pidan una razón de la esperanza que hay en ustedes”, ¿podemos obedecer ese precepto? ¿No debemos decir, la mayoría de nosotros, que me dejé llevar por mi fe? Es la religión de mi hogar y de mi país. Muy triste, a veces, es el espectáculo de este tipo de deriva.
2. Así llegamos al segundo texto, a la segunda imagen y a la segunda parábola, la que nos muestra a los discípulos cruzando el mar de Galilea a través del viento y la tormenta, aterrorizados en medio de él primero por la ausencia y luego por la aparición. de su Maestro, luego calmados por Su voz de consuelo, recibiéndolo en su barco, y encontrándose de inmediato en la tierra adonde iban.

Lo opuesto a una vida a la deriva es obviamente una vida con objetivos, propósitos, franqueza. Una vida que va, no a ninguna parte, sino a alguna parte. Una vida con un término, con un destino, con un refugio. Una vida que posee tanto el timón como el piloto, una mano controladora y una voluntad rectora. Una vida así puede ser y, sin embargo, ser terrenal. Una vida empresarial puede tener, al menos en términos, todas estas condiciones. Pero, ¿cómo cuando consideramos la totalidad del ser, la eternidad y el tiempo? ¿Entonces como? Queremos saber cuál es la seguridad contra la deriva cuando contemplamos dos mundos.

Y lo encontramos en las palabras: "Lo recibieron en el barco". Ninguna vida está a salvo de la deriva a menos que tenga religión. Una voluntad fuerte no puede evitar que el barco, que es la vida, sea atrapado por algún Euroclydon y conducido, indefenso, ante él. Dean Vaughan .

Hechos 27:15 . El viaje de la vida . — Como se describe en el de Pablo de Creta. Los que navegan por el océano de la vida son:

I. A menudo atormentados de una tempestad .-

1. De la aflicción física.
2. De la tribulación mental.
3. De la ansiedad del corazón.
4. De angustia espiritual.

II. A veces reducidos a tales apuros que deben desprenderse de todo lo que les importa.

1. Con sustancia material.
2. Con riqueza intelectual.
3. Con (supuestas) riquezas espirituales.
4. Con todos los medios ordinarios de salvarse.

III. No pocas veces sumido en la desesperación .-

1. Sobre su vida corporal.
2. Concerniente a la salvación de su alma.

Hechos 27:22 . Buen ánimo para los marineros cristianos .

I. Ningún alma se perderá , por muy severas que sean las tempestades que se levanten contra ella.

“Deja que los problemas surjan y los terrores frunzcan el ceño,

Y caen días de tinieblas;

Por medio de él todos los peligros son bienvenidos,

Y más que conquistarlo todo ".

Paráfrasis escocesa .

II. No hay garantía de que todo lo demás no se pierda . El barco en el que navega el cristiano puede perderse. Su cuerpo puede morir. Sus comodidades de criatura pueden ser eliminadas. Todo en lo que confía puede quedar destrozado. Él mismo será salvo ( 1 Corintios 3:15 ).

Cuatro Anclas . El mensaje, “Les exhorto a tener buen ánimo”, es el mensaje del cristianismo a las almas sacudidas por la tormenta . Cuando el largo viaje ha sido de continuas tormentas; cuando miras hacia atrás y no ves nada más que nubes, tinieblas y desilusión; cuando el mismo cargamento en el que se aventuró todo haya sido arrojado por la borda y no quede nada; cuando miras hacia adelante y escuchas el oleaje golpeando las rocas, una señal de muerte cercana, entonces el cristianismo viene con este mensaje: “ Te exhorto a que seas alegre ”. En un tiempo como ese hay cuatro anclas que el cristiano puede arrojar mientras desee por el día. Ellos son Deber, Esperanza, Cristo y Dios .

I. Deber — Cuando ya no hay inspiración en la vida; cuando ya no puedas ver que puedes hacer nada; cuando parece que toda la vida hasta ahora ha sido un fracaso; cuando no puede ver que puede lograr algo en el futuro, entonces viene el Deber de estar a su lado y decir: “No abandone el barco. Estás en peligro con los demás; llevas una carga con los demás: lleva la carga y no la arrojes sobre ellos.

” Deber -all sus surliness vueltas a la serenidad, y toda su serenidad a la paz. Dejemos que un hombre viva para la felicidad, para sí mismo, para su esposa, para sus hijos, para su hogar, para los demás, y tarde o temprano le llegará el momento del naufragio. Que viva para lo que los hombres llaman honor, y el honor no lo abandonará en la hora del naufragio. Fue el deber lo que permitió a los seiscientos hacer esa carga en Balaclava, aunque alguien había cometido un error y cabalgaron hasta la muerte.

Es el deber que capacita a muchos hombres para estar en pie donde el honor no tiene recompensa para él, y la fama no tiene valor para él, y sin embargo estar en pie y, habiendo hecho todo, todavía estar en pie; porque el deber lo inspira, y el deber es la voz de Dios que habla en conciencia.

II. El segundo ancla es la esperanza , es decir, la esperanza inmortal . Dejemos que un hombre viva con la impresión de que el horizonte de este tiempo presente es el horizonte de su vida, y no veo cómo puede ayudar a veces preguntándose: ¿Vale la pena vivir la vida? y moviendo la cabeza con tristeza en respuesta. Uno es próspero y gana dinero, y es rico, ¿entonces qué? ¿Qué puede hacer con él? La vida es como un viaje por el océano.

El hombre sale por la mañana de su camarote y comienza a caminar por la cubierta. No importa mucho si es un bote pequeño o grande, porque después de unos años ha atravesado toda la cubierta desde la popa hasta la popa, se para en la proa y conoce toda la vida que existe. ¿Entonces que? Acuéstate a dormir, cansado; por la mañana nos despertaremos en el puerto, un nuevo continente ante ustedes, y sus amigos allí esperando para recibirlos. Este es el ancla que debes echar mientras desees que llegue el día: "El llanto puede durar una noche, pero la alegría llega por la mañana". Bienaventurados los que creen en una mañana.

III. El tercer ancla es Cristo : Cristo como un verdadero Salvador del dolor y el pecado, aquí y ahora; Cristo como el ejemplo más noble de heroísmo; Cristo como la inspiración para la vida recta, porque ha entrado en la vida y ha llevado la peor parte de la batalla de la vida; Cristo, el poder de vivir la vida que vale la pena vivir.

IV. Y luego, en todos estos, Dios: "Mi Dios, a quien sirvo, envió a su ángel para que estuviera a mi lado esta noche". La presencia de Dios. Dios en el huerto y Dios en el desierto; Dios en la cuna y Dios en la tumba; Dios en el banquete de bodas y Dios en el funeral; Dios en la hora de la abundancia y Dios en la hora del hambre; Dios en esa voz del deber, haciendo la conciencia realmente Divina; Dios en esa palabra de esperanza, el Dios de toda esperanza, llenándonos de esperanza; Dios en ese Cristo, viniendo a tomar las cargas del hombre y mostrarles cómo, no liberarse de ellas, sino con qué valentía romperlas.

El mensaje de Cristo a los hombres azotados por la tormenta, cuyo pasado es un largo ciclón, cuyo futuro es una tumba desconocida, y el único consuelo en cuyos oídos es el sonido de las olas en la orilla: el mensaje de Cristo para ellos es: Estar de buen ánimo; El deber aún vive, aunque la felicidad está muerta; La esperanza ha llegado, nos llama desde más allá de la tumba; Cristo es el modelo de un heroísmo perfecto y el poder de una vida divina; y sobre todos, y en todos, y por todos, está el Padre, Dios. — Lyman Abbott, DD .

Hechos 27:23 . La confesión en medio de la tormenta . Aquí Pablo habla.

1. Decididamente . No vacila, no se resquebraja entre dos opiniones. Él ha tomado una decisión. Está completamente decidido. Habla como quien ha hecho su elección.

2. Ciertamente . No interviene "si" o "quizás", sino que habla como alguien que conoce su relación con Dios.

3. Con calma . Estas no son palabras de entusiasmo o fanatismo.

4. Con alegría . Son las palabras de alguien que se regocija en la conciencia de esta relación Divina.

5. Con seriedad . Con él, todo lo relacionado con Dios es una realidad profunda. ¡Ese es nuestro modelo! Aunque no seamos apóstoles, debemos defendernos aquí. Nada menos que esto servirá. La indecisión, la oscilación, la falta de entusiasmo, no sirven. El compromiso no servirá. La tibieza no servirá. El formalismo no servirá. En todo lo relacionado con Dios debe haber realidad, sinceridad, plenitud. Todo el corazón debe estar allí. H. Bonar, DD

La religión personal de Pablo. — Es la religión personal de Pablo , entonces, lo que estas palabras suyas nos presentan, no en ninguno de sus detalles doctrinales, sino, mejor aún, en la totalidad de su esencia práctica. Intentaremos leer algunas de sus características a medida que las palabras las revelen.

I. Primero, notaremos lo que podemos llamar la claridad mental de la religión de Pablo. La religión de demasiados es una neblina. No ven a través de él y no conocen su posición en él. Su abundante experiencia es la de la niebla. Puede que sean cristianos, felizmente, pero también puede que no; ellos mismos, al menos, no tienen claro el tema. Sin embargo, es en su propia conciencia donde la evidencia debería ser más sólida.

Ahora, en la religión de Pablo no hay rastro de esto. Su perspectiva religiosa es limpia y clara. En este momento no sabe muy bien dónde se encuentra como viajero en el mundo de Dios; pero sabe claramente dónde está y qué es, como ser religioso bajo el gobierno de Dios. Es un cristiano tan seguro como lo es un hombre. Él pone su propia mano sobre todo lo que pertenece a un cristiano. Hay suficientes misterios sin tener esto también, como un misterio.

“El Dios”, dice a la multitud que escucha en la cubierta, “de quien soy, a quien también sirvo”. Pablo no ve lo que le espera en Roma, pero se dirá a sí mismo, y le dirá a otros hombres, que prevé suficientemente bien lo que le espera en la "ciudad del gran Rey" celestial.

II. Una segunda cosa, entonces, que notamos en la religión de Pablo es su claridad de corazón . Pablo, es fácil de ver, no se avergüenza de su religión. No hay nada de carga o peso en él, nada del enredo de la ansiedad, el miedo, el ocultamiento o la vergüenza. Es evidente que está bastante orgulloso de su religión. Estas palabras declaran su religión, palpitan con ella, se glorían en ella.

En ese largo viaje, nunca le ha ocultado a nadie cómo se interpone entre Dios y él. Esto en sí mismo es prueba suficiente de que no hay degradación en su posición religiosa. No puede haber nada en él que sea indigno de un hombre, nada que sea desagradable para los espíritus humanos más dotados y capaces. ¿Parece haber roto su energía o aplastado su espíritu elevado, esta sumisión de él y sus poderes al control de su Dios? No; si se dijera toda la verdad, Pablo nunca fue Pablo en su mejor momento, ni nada parecido, hasta que pudiera decir: "El Dios de quien soy, a quien también sirvo".

III. Una tercera cosa que debemos notar acerca de la religión de Pablo es su expresión externa: la forma que presenta a la observación de los hombres. Esto aparece en la frase "A quien también sirvo". Eso significa: "A quien adoro, en cuyo honor realizo todos mis ritos religiosos y en cuyas manos tomo todos mis deberes religiosos". En una palabra, Pablo adora a su Dios: obedece adorando y adora obedeciendo.

Su religión, rica en reverencia, busca la manifestación externa de sí misma, y ​​la manifestación que encuentra es la adoración: la observancia de todos los métodos de homenaje prescritos pero sin trabas que son adecuados para un Dios como el suyo. Aquellos hombres que escuchaban tenían a la mayoría de ellos sus dioses, a quienes servían, honraban, ofrecían ofrendas, divinidades cuya ira buscaban calmar, cuyo favor codiciaban ganar, cuyos templos estaban dispuestos a frecuentar.

Los hombres podían leer así su religión. Así fue, más finamente, con Paul. Su religión, mucho más que la de ellos, era una religión espiritual, pero no la dejó completamente incorpórea. Oró, alabó, solo o en compañía de hermanos.

IV. Pero una cuarta cosa que debemos señalar ahora acerca de la religión de Pablo es su minuciosidad interior: su personalidad, profundidad y solidez. La esencia de la religión de Pablo, hemos dicho, está en este pasaje; ahora podemos decir que la esencia del pasaje está en estas tres palabras: "De quien soy". Pablo, entonces, simplemente no se pertenece a sí mismo, sino a su Dios. Para él, “vivir es Cristo” y morir es solo más de Cristo.

Pero debemos dejar que esas tres palabras de Pablo signifiquen para nosotros todo lo que significaron para él. Seguramente había consagrado su vida a la voluntad de Dios; pero había hecho más. Había entregado todo su ser a Dios mismo: al Padre, al Hijo y al Espíritu. “De quién ” , dice él, “soy”, queriendo decir exactamente lo que dice. Por supuesto que Pablo era Suyo — Suyo, como la flor en la ladera de la montaña es Suyo quien la hizo; como la estrella silenciosa y lejana es suya, y toda la carga bulliciosa de nuestro mundo giratorio; porque llevan sobre ellos las líneas de su mano creadora.

Por supuesto que Pablo era Suyo, porque nada más que Su providencia que todo obra de momento a momento podría haber preservado a Pablo hasta este momento. Cierto; pero las palabras tienen más intensidad de lo que estas consideraciones podrían haber inspirado. Pablo había visto más que lo conmovía, y había visto lo que más lo conmovía, que toda la creación y toda la providencia. Pablo, con su visión Divinamente limpiada, había mirado y contemplado cómo su Dios, como el Hombre Jesús, se había ceñido para satisfacer las necesidades desesperadas de Pablo, se había compadecido de Pablo en su impotencia y culpa, se había propuesto redimir a Pablo en cualquier costo que se mantuviera alejado de la injusticia, y que verdaderamente había redimido a Pablo a costa de la comodidad, el compañerismo, la reputación, el señorío, la vida, soportado por una gran solitaria perseverancia con la que el mundo no puede tener paralelo. "Yo soy Tuyo: Tú me has salvado".

V. Lo último que notaremos sobre la religión de Pablo es su actualidad temporal y eterna . Para que podamos sentir mejor esta característica trascendental de la religión de Pablo, permítame pedirle que vuelva a pensar en los simples hechos del registro. Pablo sabe que su Dios es lo suficientemente grande como para ser invisible y lo suficientemente poderoso como para controlar todas las cosas en todas partes. Sabe que es amigo de su Dios. Ahora está en peligro.

La religión de Pablo, entonces, con toda su sublimidad vertiginosa y todo su credo casi increíble, seguía siendo un sistema de hechos y no de fantasías. Su sentimiento religioso trabajaba entre actualidad y no entre sombras. Su dependencia religiosa tenía una vastedad sustancial detrás de ella, y no una infinitud de nubes. Paul sintió que su pie estaba firme y tenía una razón: firme para el tiempo y firme para la eternidad. Será poco más que extender nuestra consideración de esta última característica de la religión de Pablo si, antes de terminar, volvemos nuestra mirada a las tres primeras palabras de este mensajero, la nota clave de su mensaje: “No temas, Pablo.

“Absolutamente hablando, este es el tono clave de toda la religión de Cristo, y no es el tono clave de ninguna otra, apenas un tono de ninguna otra. Ni la mejor de las otras religiones puede siquiera pretender llevar al corazón mismo de un hombre un dominio de sí mismo tan fuerte. Pero, ¿no traen estas tres palabras un soplo de buen ánimo a cada cristiano de nosotros que, como Pablo, está en el cumplimiento del deber establecido para él por una providencia bondadosa, y en ese sentido se encuentra con lo adverso, amenazador, peligroso? Como cristianos obedientes, como hombres y mujeres obedientes de Cristo, la última cosa que nosotros hacemos es fear.- JA Kerr Bain, M. Á .

Hechos 27:23 . La Verdadera Grandeza del Cristiano — Ya sea ministro o creyente privado.

I. Su carácter exaltado . Él pertenece a Dios, “de quien soy”.

1. Por derecho de creación.
2. Por título de compra.
3. Por acto de dedicación voluntaria.

II. Su noble profesión . Sirve a Dios. "A quien yo sirvo".

1. Inteligentemente, no a ciegas.
2. De todo corazón, no de mala gana.
3. Constantemente, no intermitentemente.

III. Su privilegio celestial .-

1. Visitada por ángeles : esta noche estuvo a mi lado un ángel de Dios ”. "¿No son todos espíritus ministradores?" etc. ( Hebreos 1:14 ).

2. Admitido al trono de la gracia . Obviamente, Paul había estado orando por sus compañeros de viaje.

IV. Su influencia de gran alcance — Se convierte en un medio y una causa de bendición, incluso para aquellos que no lo aman ni a él ni a su Dios. “Dios te ha dado todos los que navegan contigo” (comparar Mateo 5:13 ).

Hechos 27:24 . Dios de Pablo .

I. Su gloriosa majestad .-

1. Servido por ángeles.
2. Adorado por los hombres.

II. Su maravillosa condescendencia ... Al notar el barco a la deriva.

2. Visitando a Su siervo sufriente.
3. Respondiendo la oración de ese siervo.

III. Su soberanía regia .-

1. Sobre el mar.
2. Sobre la vida de los hombres.
3. A lo largo de los acontecimientos.

IV. Su absoluta fidelidad — Al mantener Su palabra prometida a Pablo — que debería presentarse ante el César.

V. Su infinita misericordia — Al conceder la vida a todos los que estaban a bordo del barco, de los cuales la mayoría no le conocía, y muchos le amaban y no le servían.

El divino " Debe "; o lo que significaron las palabras del ángel. —Seis cosas.

I. De tres a Paul .-

1. Que se le perdone la vida . Contra todas las probabilidades de la naturaleza opuesta, quienquiera que pereciera, no lo haría. “Todo es posible para Dios”; y "Nuestros tiempos en su mano",

"Ni un solo eje puede golpear
hasta que el Dios del amor lo considere oportuno".

2. Que su apelación al César no había sido incorrecta . Si Pablo alguna vez sintió dudas sobre si había seguido el curso correcto al afirmar que su causa era determinada por el Emperador, las palabras del ángel debieron haberlo tranquilizado, de hecho debieron haberlo llevado a la conclusión de que su acción había sido dictada por el Emperador. Espíritu de Dios, y en consecuencia fue aprobado por Dios como correcto. Para un buen hombre es siempre una fuente de mayor consuelo saber que sus pasos están siendo guiados por el Señor.

3. Que el tema de su juicio sea favorable . El ángel que dijo "No temas" difícilmente podría haber tenido la intención de que el Emperador lo condenara.

II. De tres a compañeros de navegantes de Pablo .-

1. Que Pablo estaba bajo la protección especial del cielo . Esto debe haberle dado una importancia considerable a Paul a sus ojos, y quizás los convenció de su inocencia. Dios puede exaltar a sus siervos ante los hombres, por muy fuerte que las apariencias se opongan a ellos.

2. Que Pablo era a los ojos de Dios la persona principal en el barco . El verdadero timonel y comandante, mientras que todos los demás solo navegaban con él. ¡Cuán diferente se estima la posición de los hombres incluso en este mundo, cuando Dios es el juez!

3. Que Paul sería para ellos un mejor protector que Julius o el capitán . Por el bien de Paul, se salvaría toda la tripulación del barco. Los hombres del mundo poco saben cuántos beneficios reciben de la mano de Dios, simplemente porque los siervos de Dios están entre ellos.— Compilado de Stier .

Hechos 27:25 . Dios y el creyente .

I. Las promesas de Dios al creyente son:

1. Genial.
2. Limpiar.
3. Consolador.
4. Ahorro.

II. La fe del creyente en Dios es:

1. Simple.
2. Abundante.
3. Sin lugar a dudas.
4. Sostener.

Hechos 27:21 . A la deriva sobre las profundidades; o, el heroísmo de Paul en la tormenta .

I. El magnífico espíritu que está representada .-

1. Calma . El único hombre a bordo del mercante sacudido por la tempestad que no perdió la cabeza, pero cuya frialdad fue igual e incluso superior a la ocasión, fue Paul. De las doscientas setenta y seis almas que formaban la carga viviente del barco: capitán y propietario, centurión y prisioneros, marineros, soldados y pasajeros, tal vez ni siquiera con la excepción de Lucas y Aristarco, es obvio que todos estaban llenos de alarma, hundidos. desesperado, preparándose para lo peor, esperando que cada momento llegue al fondo.

Por supuesto, estos no tenían la culpa. Es fácil estar fresco navegando sobre mares apacibles; pero quedar atrapado en un Euroclydon, que silba a través de la lona, ​​hace sonar el cordaje, tensa las vigas o planchas de hierro del barco y lo arroja sobre las aguas hirvientes como un juguete, es suficiente para poner a prueba los nervios de los más fuertes. , los mejores y más valientes hombres. Incluso los discípulos en circunstancias similares tuvieron miedo ( Mateo 8:23 ).

Sin embargo, Pablo era sereno y sereno , aunque estaba prisionero, trabajaba todo el día ( Hechos 27:19 ) y por la noche no dormía, aunque podría haberlo hecho más pacíficamente que Jonás ( Hechos 1:5 ), pero despierto, visitó por los ángeles y en comunión con el cielo, orando por él y sus compañeros de viaje. ¿No podría decirse: "Y pensó en Cristo, que detuvo las olas en el lago de Galilea"? ¡No todos los cristianos podrían comportarse así en un barco que se hunde!

2. Coraje . Habiendo dado un paso adelante en medio de la multitud que se apiñaba en la cubierta, reprendió al capitán, al centurión y a los pasajeros, por no escuchar su consejo, cuando les suplicó que no abandonaran los Puertos Hechos 27:10 ( Hechos 27:10 ). Para algunos puede parecer más bien un discurso irrelevante, si no impropio y jactancioso, por no decir cruel, en un momento en el que todos estaban cara a cara con la muerte. Pero no fue ninguno de estos. Más bien, era necesario decirlo si Pablo iba a obtener una audiencia para lo que tenía que comunicar a continuación; y era varonil, valiente y noble.

3. Confianza . No tenía ninguna duda sobre la veracidad de lo que les dijo a continuación: que todo acabaría por ir bien con ellos; que sus miedos eran innecesarios; que aunque el barco se perdiera, no lo harían; que el barco naufragaría en cierta isla (Dios no le había prometido la seguridad del barco, Hechos 27:22 ) —qué isla no podía decir— pero que no se perdería ni una vida.

Parecía totalmente improbable; sin embargo, Pablo creyó que todo lo que había dicho era cierto, porque todo lo que había dicho le había sido revelado desde el cielo. De ahí su confianza. Si sus compañeros de viaje le hubieran creído, ellos también se habrían sentido confiados; pero no lo hicieron. De ahí que sus corazones fueran presa de la desesperación negra.

4. Alegría . Mientras que en todos los semblantes había tristeza, en el suyo resplandecía el resplandor de la alegría. Aunque se les exhortó a participar de la comida, no pudieron. Pero él, de pie en medio de ellos, tomó pan y, habiendo dado gracias, lo partió y se puso a comer. ¡Qué cuadro de alegría cristiana! ( Eclesiastés 9:7 ).

II. El secreto de su noble comportamiento — La seguridad que tenía de tres cosas.

1. De la salvación de su alma . Pablo sabía que, aunque el barco se hundiera, no haría ninguna diferencia para su destino eterno, solo lo apresuraría a la presencia de su Maestro. Él entendió y recordó la relación en la que estaba con Dios, y Dios estaba con él. Pertenecía a Dios, “de quien soy” (compárese con Isaías 43:1 ), y vivió para Dios, “a quien sirvo.

Y Dios, podría haber agregado con reverencia, le pertenecía ( Salmo 16:5 ) y lo cuidaba. Pase lo que pase, podría haber cantado ...

“Cuando la paz como un río se acerque a mi camino,

Cuando rueden dolores como olas de mar;

Cualquiera que sea mi suerte, me has enseñado a saber,

¡Está bien, está bien, con mi alma!"

Dios y él, Cristo y él, no podían ser partod ( Romanos 8:35 ).

2. De la preservación de su cuerpo . El ángel le había dicho, lo que una vez antes su Señor le había revelado ( Hechos 23:11 ), que debía presentarse ante César; y eso implicaba que no podía ahogarse. El conocimiento de eso lo mantuvo tranquilo, valiente, confiado y alegre, en lo que se refería a su propio destino. Quien pudiera estar perdido, ¡no podría estarlo! ¡Aún más!

3. De la seguridad de sus compañeros de viaje . Es poco probable que Paul hubiera estado tranquilo o alegre si hubiera sabido que, aunque él mismo se salvaría, el resto de la tripulación del barco debería perderse. Pero se salvó de esta prueba. La comunicación del ángel fue que todos deberían ser rescatados. Y así se resolvió el misterio de su singular comportamiento.

Lección — Aquellos que quieran mostrar la calma, el valor, la confianza y la alegría de Pablo, en medio de las tormentas y tempestades de la vida, deben conocer al Dios de Pablo, poseer la religión de Pablo y ejercer la fe de Pablo.

Nota . Con respecto a la objeción que se hace contra la credibilidad histórica de estos versículos (ver "Comentarios críticos"), se pueden considerar las siguientes observaciones: Se omitieron Hechos 27:21 , lo que por supuesto es cierto en muchos párrafos que describen algún incidente especial en una obra histórica.

”…“ Pero es poco entusiasta e inútil cortar Hechos 27:21 como una interpolación sin eliminar Hechos 27:33 ; Allí, también, se representa a Pablo como el profeta y el consolador en un plano superior, aunque también es el mero pasajero que sufre de hambre, y está consciente del hecho de que la seguridad de todos depende de que coman y estén en condiciones de realizar un esfuerzo activo. en la mañana.

Algunos críticos van tan lejos como para eliminar Hechos 27:33 . Pero no es posible eliminarlos solo; Hay una obvia falta de secuencia entre Hechos 27:32 y Hechos 27:36 , y Holtzmann, por lo tanto, parece aceptar Hechos 27:33 .

Pero si son aceptadas, no veo ninguna razón para rechazar Hechos 27:21 ; estos dos pasajes son tan parecidos en el significado y en el contexto, que deben ir juntos; y todo el daño atribuido a Hechos 27:21 al colocar a Pablo en un plano superior se hace en Hechos 27:33 ". … “Además, la escisión de Hechos 27:21 eliminaría una parte vital de la narrativa.

(1) Estos versículos contienen el hecho adicional, natural en sí mismo y asumido en Hechos 27:34 como ya se sabe, que la tripulación y los pasajeros estaban hambrientos y débiles.

(2) Encajan bien en el contexto, porque siguen naturalmente la falta de espíritu descrita en Hechos 27:20 ”. … “Pero eliminemos todos los versículos que colocan a Pablo en un plano superior, y observemos la narración que resultaría: Pablo se presenta dos veces con un consejo que es cautelosamente prudente y muestra una profunda consideración por la posibilidad de seguridad.

… El Pablo que permanece en la teoría de la interpolación nunca podría haber escrito las Epístolas ”. … “Finalmente, la razón por la que el historiador se detiene tanto en el viaje se encuentra principalmente en Hechos 27:21 ; Hechos 27:33 .

... Pero la teoría de la interpolación recortaría el centro de la imagen ". … “No queda ninguna razón para rechazar Hechos 27:21 que puedo descubrir, excepto que introduce el elemento sobrehumano… Pero el elemento sobrehumano está inextricablemente involucrado en este libro: no se puede eliminar mediante ningún proceso crítico que soportar el escrutinio. Debes aceptarlo todo o dejarlo todo. ”- Ramsay, St. Paul the Traveller, etc. , págs. 337–339.