Salmo 107:23-31

Los que bajan al mar en barcos, que hacen negocios en grandes aguas.

Marineros angustiados y el soberano del mar

I. La soberanía de Dios sobre el mar. Detrás de las leyes está el Legislador. Detrás de la fuerza de los vientos y las olas está la Fuerza de todas las fuerzas: el gran Dios. Considerar a Dios como el Gobernador del mar es:

1. Filosófico.

2. Escritural.

3. Asegurar. Sabemos que Su voluntad es buena. Nos inclinamos reverentemente ante el misterio y esperamos más luz.

II. La impotencia del hombre cuando el mar se rebela contra él. Pero incluso cuando es impotente y derrotado por los elementos en guerra, el hombre es más grande que ellos; porque él es consciente de su impotencia y derrota, mientras que ellos no saben de su triunfo.

III. Recurso del hombre cuando el mar se rebela contra él. Cuando todo lo demás falla, se deja la oración a Dios. Pero, ¿es sólo cuando estás al límite de tu ingenio que clamas a Dios? ¿Qué derecho tienes de esperar que Aquel a quien buscas solo cuando estás en problemas, responda a tu clamor egoísta?

IV. La respuesta de Dios al clamor del hombre. Dios no siempre calma literalmente la tormenta y salva de ella a los que claman a Él. Él, sin embargo, calma la tempestad interior, de modo que las olas de ansiedad y terror se calman.

V. La obligación del hombre por la interposición de Dios.

1. Las obras de gracia de Dios por el hombre son maravillosas.

2. Los hombres tienden a pasar por alto las obras de gracia de Dios por ellos.

3. Los hombres tienen la obligación más sagrada de celebrar las obras de gracia de Dios por ellos. ( Revista homilética .)

En el mar tempestuoso

I. El barco navega. La vida es un viaje. Todos bajamos al mar en barcos, a una vida de misterio y peligro, de glorioso privilegio y responsabilidad. Nuestros corazones están llenos de felicidad como de vino nuevo. Alégrate, joven, pero recuerda, sé consciente de las cosas sublimes.

II. El viento aumenta. ¿Ya te ha llegado? ¿Ha habido un cambio en tu prosperidad? ¿Están saliendo mal las cosas? ¿Es enfermedad, duelo, rigurosidad financiera? ¿Los vientos silban a través del cordaje? ¡No temáis! Dios sostiene el tridente; los vientos están en su puño. Hay algunas anclas que aguantarán el estrés más feroz de Euroclydon. Uno es la Sabiduría de Dios. No hay nada que suceda sin Su conocimiento.

Ninguna tormenta viene al azar. Dios comprende el fin desde el principio; y no comete errores. Otro es la bondad de Dios. No aflige voluntariamente. El Señor a quien ama, disciplina, y azota a todo el que recibe por hijo. Pero nunca demasiado.

III. Los marineros están perdidos. En el margen dice: "Toda su sabiduría ha sido absorbida". ¡Entonces hay esperanza! Porque cuando soy débil, entonces soy fuerte. Mi fuerza se perfecciona en la debilidad.

IV. Están de rodillas. Nuestro Señor dijo que los hombres siempre deben orar y desmayarse para desmayarse. Pero, por desgracia, los hombres no siempre rezan. Ellos no. Pero rezan cuando estalla la tormenta. Y, por extraño que parezca, Dios está dispuesto a escuchar incluso el grito de desesperación. Él es de gran misericordia y tolerancia. Para algunos hombres, la oración es su aliento vital, su aire nativo. Para otros, es como la campana de la mina de carbón, usada sólo en tiempos de peligro.

V. La tormenta se calma. Después de todo, la regla es el buen tiempo. La tormenta, nunca la enfurezca tan ferozmente, pronto se agotará. Nuestras "ligeras aflicciones" son "sólo por un momento". El llanto puede durar una noche, pero el gozo llega por la mañana. No hay noche sin amanecer.

VI. El barco zarpa hacia adentro. En ese día, los problemas más dolorosos de la vida terrenal parecerán insignificantes al mirar hacia atrás. Entonces, entenderemos lo que quiso decir el apóstol cuando llamó a nuestras aflicciones "ligeras", y habló de ellas como "duraderas pero por un momento". En nuestro corazón estará el bendecir a Dios por todas las tormentas y las pruebas. ( DJ Burrell, DD .)

El viaje de la vida

I. El viaje de la vida está plagado de muchos peligros.

1. Nuestro recipiente es débil. Muchos se han hecho añicos al chocar contra rocas comparativamente pequeñas, y muchos se han arruinado simplemente cambiando el rumbo de la prosperidad a la adversidad, o en ocasiones de la escasez a la abundancia. Otros han sido destrozados por demasiada alegría, demasiado débiles para soportarlo; mientras que los dolores de este mundo han causado la muerte a una vasta multitud tan débil que son "aplastados ante la polilla".

2. El mar está agitado. ¿Dónde están los que parten del mismo puerto, amamantados en el mismo hogar que nosotros? Muchos han sido aplastados por las tormentas, pero muy pocos, comparativamente, todavía están a flote.

3. Nuestro curso se encuentra entre rocas. Muchos han quedado varados, pero, al obtener ayuda oportuna, se les ha impedido convertirse en un desastre. Es muy raro que encontremos a alguien que no se haya sometido a algunas reparaciones por parte de un médico. Algunos llevan mucho tiempo en el muelle y, maravillosamente restaurados, han sido lanzados nuevamente a las profundidades. Pero otros se ven destrozados por una u otra enfermedad; y es un espectáculo triste ver a alguien golpeando esas rocas, y cada golpe arrastrando parte del barco, por así decirlo, hasta que por fin los costados del barco quedan al descubierto.

4. El clima es brumoso y oscuro. Al dejar nuestros hogares, no sabemos lo que nos sucederá antes de regresar. Y nuestra seguridad durante tanto tiempo no debe atribuirse a nuestro propio cuidado y previsión, sino que "habiendo obtenido la ayuda de Dios, continuamos hasta el día de hoy".

II. La gracia divina ha hecho todas las provisiones necesarias para permitirnos hacer el viaje de la vida con seguridad.

1. Abundante oferta de tiendas. Los que buscan al Señor no necesitarán ningún bien.

2. Lastre en el barco para evitar que vuelque. Muchos han hecho naufragio por falta de él. "En el momento de la tentación, se apartan". Pero si el temor de Dios está en el corazón, resistirán todas las tormentas, como lo hizo José en Egipto.

3. Una carta para navegar. La Palabra de Dios es la regla que nos dice dónde acecha cada peligro y también cómo evitarlo.

4. Una brújula para guiar. Aunque el barco del creyente es sacudido por las olas tanto como cualquier otro barco, su proa ahora en esta dirección, ahora en aquella, sin embargo, hay un principio de rectitud que lo gobierna; él sabe hacia qué punto navegar y qué dirección tomar en medio de todos los climas.

5. Un cuadrante para realizar observaciones. "La fe es la evidencia de lo que no se ve".

6. Una luz fija donde haya peligro moral.

7. Medios de comunicación constante con la orilla. ( D. Roberts, DD .)

El marinero cristiano

I. Su viaje.

1. El viajero cristiano, como el marinero, busca a diario la guía de su gran Maestro en los cielos. Las luces y los puntos de referencia a lo largo de las costas del logro cristiano; sus marcos y sentimientos, comparándose con los demás, etc. , que son los principales guías de la montaña rusa de las religiones, son todos descartados, y el Sol de Justicia se convierte en su gran Maestro y Guía.

2. Es un estudiante atento de su gráfico: la Biblia. ¡Cómo inspira valor y fortalece la esperanza!

II. Su brújula.

1. La conciencia del cristiano, como la brújula del marinero, es su guía indispensable y más confiable para ser obedecido en la oscuridad y la tormenta, así como en el sol y la calma.

2. La conciencia del cristiano, como la brújula del marinero, se trastorna fácilmente y, si no se la prueba con frecuencia, puede desviarlo. La pregunta no es, por lo tanto, ¿has sido fiel en seguir tu conciencia, sino que has sido fiel en probar tu conciencia con el Sol de Justicia?

3. La conciencia del cristiano, como la brújula del marinero, está más o menos influenciada por asociaciones tempranas. Nunca podremos asentarnos permanentemente de los efectos de la dirección moral en la que se colocó nuestra proa, o de la atmósfera espiritual que rodeó la colocación y configuración de nuestra quilla. Debido a estos grandes canales y leyes de influencia, no hay dos cristianos que vean la esfera del deber exactamente desde el mismo punto de vista; y no necesitamos nada tanto como la caridad para permitirnos conocer pacientemente e interpretar correctamente las opiniones y la conducta de otros, quienes, aunque quizás igualmente concienzudos, tal vez no puedan estar de acuerdo con nosotros en muchas cosas relacionadas con el carácter cristiano y conducta.

4. La conciencia del cristiano, como la brújula del marinero, se trastorna con frecuencia por algo que se lleva a bordo. Especialmente está en peligro ese cristiano que ha prosperado enormemente en asuntos temporales y ejerce una especie de soberanía sobre todo tipo de mercancías. Indica una gran fortaleza y pureza de carácter cuando esas personas permanecen humildes, concienzudas y leales a Dios.

5. El viajero cristiano, como el marinero, navega con su brújula, aunque no puede explicar el misterio que lo rodea. Hay misterios sobre la brújula que el marinero común nunca intenta explicar o comprender. Llega a poseer sus beneficios, no resolviendo sus misterios, sino siguiendo su guía. De modo que la seguridad del cristiano no está garantizada por comprender todo, sino por la obediencia a la enseñanza divina. Por tanto, aunque rodeado de misterio, navega por la fe.

6. El cristiano que, como el marinero, prueba y navega con su brújula, se acerca cada día al puerto deseado. "Aterriza por delante". "Sus frutos ondean sobre las colinas de un verde imperecedero". ( T. Kelly, DD )

Navegación del alma

I. Su clima es más feo para unos que para otros. Esta diferencia es en parte necesaria y en parte moral. La condición de un hombre en la vida depende en gran medida tanto de su temperamento como de las circunstancias externas en las que ha sido educado. Algunos tienen temperamentos impulsivos y tempestuosos; otros gentiles y pacíficos. Algunos están rodeados de circunstancias adecuadas para calmar y agradar, otros por aquellos que siempre tienden a agitarse y angustiarse.

Esta diferencia en los temperamentos y circunstancias de los hombres, aunque revela la soberanía de ese Dios que arregla los asuntos humanos según el consejo de su propia voluntad, debería al mismo tiempo disponernos a actuar con tierna consideración en todas nuestras relaciones con nuestros semejantes. hombres. Pero hay una moralidad en esta diferencia que no debe pasarse por alto. Los hombres tienen poder para gobernar en gran medida sus propios temperamentos y controlar sus propias circunstancias. Al hombre a quien Dios le ha dado las pasiones más ardientes, le ha dado el intelecto correspondiente para que lo controle.

II. Se expone a terribles desastres. ¡Cuántas almas naufragan cada día! Descienden a los abismos de la pasión, la mundanalidad, la impiedad.

III. No es necesario que haya naufragios. En todos los casos el hombre es responsable de ellos.

1. Tiene una tabla infalible, una tabla que revela la vida fiel a los hechos eternos. No hay peligro que no exponga. Traza la misma línea sobre la que debes navegar si quieres navegar con seguridad y encontrar un final próspero. Te dice cómo evitar todos los peligros que se encuentran debajo de la ola, cómo escapar de los feroces huracanes, cómo navegar a través de mares pacíficos y hacia climas soleados.

2. Podría tener un anclaje seguro ( Hebreos 6:19 ).

3. Podría tener un capitán suficiente: Cristo. ( Homilista .)

Lecciones del océano en una tormenta

La vista del océano en una tormenta sirve:

I. Para impresionarnos con la majestad de dios. Quizás no hay espectáculo en la naturaleza tan abrumadoramente grandioso como el del océano cuando la tempestad azota con furia. ¡Cuán grande es Dios!

II. Para asombrarnos con nuestra absoluta impotencia. ¡Cuán impotentes nos sentimos ante tan salvaje majestad! Tal visión bien puede quitar el egoísmo del hombre y enterrarlo en los abismos del olvido para siempre. "¿Qué es el hombre?" etc.

III. Para inspirarnos simpatía por los marineros. ¡Cuántos hombres valientes, que libran nuestras batallas, que enriquecen nuestros mercados, que difunden nuestra civilización y religión, caerán en esa tormenta! ( Homilista .)

Un llamado a los marineros

El poeta romano ha celebrado en versos familiares el coraje del heroico pionero de la civilización, el hombre que primero confió su frágil barca al mar traicionero. En qué sorprendente contraste con este hombre solitario, meditando sobre las posibilidades desconocidas de ese vasto e inexplorado mundo de aguas, invitándolo y alarmándolo a la vez, hasta que al fin se tomó su resolución final y se hizo su atrevida aventura son las vastas multitudes que -¡Día de hacer negocios en las grandes aguas! Entre ellos se encuentran hombres de todas las nacionalidades que encuentran un punto de interés común en su amor por la vida libre y atrevida del marinero.

Tienen hábitos, gustos, tendencias que les son propios. Si quisiéramos darnos cuenta de cuánto les debemos, intentemos imaginar la isla privada de sus servicios. Que todos los lujos que son atraídos a nuestros mercados desde todas las provincias del mundo fueran retirados de una vez sería un asunto comparativamente pequeño y, sin embargo, esa pérdida sería sentida tan seriamente incluso por clases que generalmente no son consideradas consumidores de lujos. .

Porque bajo ese término deben incluirse muchas cosas a las que incluso los de medios muy moderados se han acostumbrado tanto que las consideran necesarias para la vida. Pero la travesura no terminaría aquí. Los suministros incluso del personal vital se reducirían y en poco tiempo cesarían por completo. Esto tampoco agotaría nuestras calamidades. Exportamos e importamos. Nuestra pequeña isla es el centro de un vasto comercio que tiene el mundo por su circunferencia, y en cada punto de importancia tenemos nuestros representantes.

Nos atraen los tesoros peculiares de todos los países, y nuestra prosperidad, en verdad, nuestra propia existencia, depende del mantenimiento de esa complicada red de comunicaciones que nos une a todos los pueblos, convirtiéndonos a la vez en sus deudores y acreedores. No hace falta insistir en el apasionado sentimiento con el que Inglaterra considera su imperio del mar. El sentimiento se ha cultivado durante tanto tiempo y se ha hundido tan profundamente en el corazón nacional, que ahora parece ser un instinto arraigado e invencible.

Las más populares entre nuestras canciones nacionales son las canciones del mar. Los incidentes más conmovedores de nuestras luchas nacionales son las historias del mar. Los más populares de nuestros héroes son aquellos cuyos laureles se han ganado en el mar. El corazón del inglés resplandece de orgullo y gratitud al recordar las grandes liberaciones realizadas para la nación por los hombres valientes que ganaron para nosotros la supremacía de los mares.

Pero sus servicios son igualmente grandiosos en las obras de paz. Hay pocas clases que contribuyan más al tejido de la riqueza y la grandeza nacional que las que bajan al mar en barcos. Estos hombres ven las obras del Señor y Sus maravillas en lo profundo. Tienen un gran compromiso con la naturaleza, y con la naturaleza en algunos de sus escenarios más impresionantes y majestuosos, de los que los habitantes de las concurridas calles de las grandes ciudades no saben nada.

Se ha dicho que un astrónomo no devoto está loco. Lo mismo podría decirse con mucha más verdad del marinero no devoto. Se puede decir que vive en presencia del Infinito. Grandeza, majestad, misterio, lo rodean continuamente. Está alejado de esas demostraciones de arrogancia y vanidad humanas que ocultan a tantos la presencia y la obra de Dios. En pocas condiciones, si es que hay alguna, hay tantas cosas que le hagan sentir lo pequeño y lo débil que es el hombre; cuán grande e inescrutable es Dios.

Si no supiéramos tanto del engaño del corazón humano y entendiéramos cuán pronto la familiaridad con los espectáculos más impresionantes se debilitará y, paso a paso, poco a poco, acabará destruyendo su poder, podríamos pensar que el efecto de tales escenas debe ser para inducir la fe y la reverencia. Pero donde la vista de estas maravillas no se suaviza, ciertamente se endurecerá; cuando el marinero no es devoto, el peligro es que se vuelva profano.

No permanece meramente negativo; se vuelve imprudente, atrevido, incrédulo. No se olvide, además, que las condiciones peculiares de su vida lo apartan de una multitud de influencias que hablan a favor de la piedad. Es cierto que las tentaciones que acechan el camino de los demás están ausentes durante gran parte de su tiempo; pero luego, por otro lado, cuando lo asaltan, lo hacen con una severidad peculiar.

Un período de libertad, que puede degenerar en licencia, ha sucedido a la severa restricción bajo la que está confinado. Es arrojado a la compañía de aquellos que desean desviarlo, sin ninguna experiencia de sus artimañas, o probablemente sin ningún amigo que le dé la palabra de advertencia necesaria. Siente como si se le debiera alguna medida de indulgencia en compensación por los peligros y privaciones de meses.

Así, incluso su relativa exención de las seducciones comunes de la vida sólo se convierte en una fuente de peligro espiritual más grave en el tiempo de recreación que pasa en tierra. Cuando a esto se suma la pérdida de las ventajas resultantes de las influencias y asociaciones del hogar, se verá que está en una posición que requiere especial simpatía y ayuda. Para nosotros que nos regocijamos en las bendiciones del Evangelio y quisiéramos darlas a todos, lo que queda, pero que dediquemos nuestro especial cuidado y atención a nuestros hermanos que bajan al mar en barcos. ( JG Rogers, DD .)

Al final de su ingenio. Entonces claman al Señor .

"Al final de su ingenio"

Nada es más seguro, o exige un reconocimiento más agradecido, que las prontas y misericordiosas interposiciones de Dios en nuestras épocas de excepcional debilidad y necesidad. Nada, quizás, de tipo romántico ligado a las circunstancias en las que nos encontrábamos; fue en la rutina del comercio más que en medio de las emociones del viaje; en los lugares seguros de la vida, y no entre celdas lúgubres o barcos tambaleantes, cuando, cara a cara con una extremidad aún muy auténtica, "clamamos al Señor, y Él nos libró de nuestras angustias:" Es humano " clama en voz alta ”a Dios cuando nos sentimos en manos de fuerzas que no podemos controlar, cuando se agotan los recursos de poder o de conocimiento.

Pero cuando los hombres prácticamente sólo “claman al Señor” en momentos como estos; cuando solo reclaman la amistad y la ayuda de Dios cuando todo lo demás ha fallado; cuando estas palabras establecen un estado habitual, "¡Al final de su ingenio, entonces ...!" Bueno, voy a plantear el asunto con suavidad y diré que esto es serio. Esto es para reducir la amistad divina al bajo nivel de una mera conveniencia egoísta y, en general, para ser más deshonrosos ante Dios de lo que quisiéramos ser ante nuestro prójimo.

El gran error radica en suponer, y, de hecho, a veces en la enseñanza real, que nuestra necesidad de Dios es mayor en el momento crítico de nuestra vida. Se supone que somos bastante iguales a la cepa ordinaria, o que la cepa ordinaria está prevista de alguna manera. Es en las grandes pruebas que pensamos, mientras su despiadado agarre se aferra a nosotros, que nos encontramos con la más urgente necesidad de la ayuda divina. Por eso decimos a los hombres: “¿Cómo les irá cuando la enfermedad los sobrepase? Si su hijo muriera, o si usted mismo tuviera que bajar al valle, ¿cómo se las arreglaría sin Dios entonces? " Bastante mal, debería decir.

Pero, ¿puede haber alguna duda de que no es en esos momentos que nos sentimos tentados a olvidarnos de Dios? En una crisis apasionada, el problema se resuelve solo. Es en los días comunes y tranquilos, en la rutina regular de la vida diaria, en medio de rostros y escenas y deberes que nos son familiares como la luz de la mañana, es aquí donde radica la verdadera dificultad. No hay duda de clamar a Dios "desde lo profundo". No es en las "profundidades", es en los pisos largos donde reside el peligro de la mayoría de los hombres. ( J. Thew .)

A través del estrés del clima

I. Cuán lentos son los hombres para orar en prosperidad. Puede escribirse como axioma que "la prosperidad impide la oración". Gracias a Dios, es un axioma igualmente cierto que "la adversidad incita a la oración".

1. Tendemos a descuidar las cosas divinas cuando la prosperidad nos sonríe.

2. También existe el peligro de quedar absorto en el negocio que así lo está bendiciendo. Cuanto más tenemos, más, por regla general, queremos.

3. La prosperidad también tiende a hacernos perder nuestro sentido de dependencia de Dios. El lastre de la adversidad no debe despreciarse.

II. Cuán dispuestos están los hombres a orar en la adversidad. “Entonces” es un adverbio de tiempo muy común, pero es maravillosamente expresivo. No lloraron hasta que se vieron obligados a hacerlo en cualquiera de estos casos, ni hasta que se sintieron presionados por la mayor necesidad. No apelaron al Creador hasta que llegaron al final de la criatura.

1. Esta verdad, por triste que sea, se nota en el caso de los problemas temporales. Aquellos que han sido irreflexivos hasta que les sobrevino el problema, y ​​que no han orado también, comienzan a pensar y a orar tan pronto como el dolor los aflige. Gracias a Dios por los dolores que nos hacen orar, por los problemas que nos llevan al propiciatorio. Gracias a Dios que a veces toma el arpa eólica y la pone donde soplan los fuertes vientos, porque permanecería muda si las brisas no pasaran por sus cuerdas.

2. A veces es en asuntos espirituales que nos llega esta experiencia. No se desesperen; clama en voz alta a Dios, suplica el mérito y la muerte de Cristo, y Él te salvará de tus angustias.

III. Cuán gustosamente escucha el Señor la oración. Es cierto que fue tardío; Cierto, era un pequeño cumplido para Dios el orar solo cuando uno se sentía impulsado a hacerlo, pero no me parece que a Dios le importara siquiera eso, tan bondadoso y generoso es Él. Parece decir: “Llegas tarde, pero es mejor tarde que nunca. Yo te sanaré, te libraré ". No reprocha, no rechaza, ni siquiera demora. Han tardado mucho en pedir, pero Él es rápido en salvar. ( T. Spurgeon .)

Cuando al final del ingenio

“La mayoría de los que conocen a Dios son llevados a las zarzas. Jesucristo, en los días de su carne, nunca había oído hablar de muchos, si sus necesidades no los hubieran traído a él ".

Enviar una señal de socorro

Cansado y desgastado, sufriendo de "cerebro-maricón", por la tensión del servicio incesante durante la temporada de invierno, el hermano C y yo zarpamos de la Vieja Inglaterra el 22 de mayo, empeñados en aprovechar las ventajas del descanso forzoso. en viaje, cambio de escenario y asociaciones en el continente. Cinco días después, nos acercábamos a la costa norte de Alemania. Un viento salvaje y un “mar agitado nos mantuvieron más tarde de lo habitual en cubierta.

Impulsado por el puro cansancio, me retiré a mi litera a las dos de la mañana; pero no por mucho. A las cinco mi amigo me despertó sin piedad: “¿Qué te propones, durmiente? Levántate, invoca a tu Dios ”. "¿Qué pasa?" Yo consulté. "Hemos encallado y no podemos movernos". Corriendo hacia el puente del capitán, le encontramos la imagen de la ansiedad. Éramos (en el sentido equivocado) “firmes, inamovibles”; de esto había pocas dudas.

Durante tres horas el capitán había estado tratando de "seguir adelante", luego "a popa", pero ni una pulgada podía mover el buen barco; y con mil doscientas toneladas de carga a bordo, evidentemente nos estábamos incrustando cada vez más profundamente en el banco de arena. Queríamos cinco metros de calado para flotar, y sólo teníamos nueve. También podríamos intentar llevar a un pecador “cargado de peso” al reino de la gracia en las doctrinas superficiales tan comunes hoy en día, como para dirigir nuestro barco sobre este banco de arena.

Por fin, el capitán ordenó a "Jack" que subiera la señal para pedir ayuda. Amigo C - atrapado por la idea, y agarrándome del brazo, dijo: "Creo que llegaremos a nuestra cabaña y fingiremos la indirecta". Allí nos retiramos y "enviamos la señal de ayuda". En ese momento, dirigiéndose al mayordomo, C preguntó: "¿Sintió que el barco se movía?" "No es probable", respondió, "después de estar aquí tres horas". Volviéndose hacia el compañero, C - formuló la misma pregunta, con un resultado similar, “¡No es probable! ¿Qué saben ustedes, los terratenientes? " En ese momento, el barco se tambaleó.

"¿Se movió, amigo?" “Sí”, dijo él, con aire de asombro; "Pero no puedo entenderlo". En ese momento, un remolcador de la costa se estaba acercando a nosotros, pero cambió su rumbo cuando nuestro capitán bajó la señal. Cuando volvimos a subir al puente, estaba casi fuera de sí de alegría al pensar que nos habíamos deslizado por la orilla y que una vez más nos adentramos en el Canal. “Estoy agradecido de que nos vayamos; pero no puedo entenderlo un poco; me desconcierta por completo.

”Dijo el amigo C-,“ ¿Lo explicamos, capitán? Creemos firmemente en la eficacia de la oración; y al ver su problema, acabamos de captar su indirecta involuntaria y enviamos una señal de ayuda. ¿Nunca recurre a la oración en medio de los problemas, capitán? Dios ha dicho: 'Invócame en el día de la angustia; Yo te libraré, y tú me glorificarás. '”( CH Spurgeon ).