Et chaque base avait quatre roues d'airain et des plaques de laiton, des axes de ce matériau ; et les quatre coins de celui-ci avaient des sous-ensembles, littéralement, des « pièces d'épaule », des parties qui dépassaient et couvraient les roues ; sous la cuve se trouvaient des couverts en fusion, à côté de chaque ajout, littéralement, « chacun à côté d'une couronne », l'un de ceux suspendus sous les panneaux.

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