Commentaire Homilétique du Prédicateur
Actes 27:37-44
REMARQUES CRITIQUES
Actes 27:38 . Ils allégèrent la barque . — Pour la troisième fois (voir Actes 27:18 ). Soit à cause de son naufrage, soit parce qu'ils souhaitaient qu'il se rapproche du rivage. Ce qu'ils ont jeté était le blé , σῖτον. Soit
(1) les provisions du navire (Alford, Plumptre, Holtzmann, Hausrath) qui n'étaient plus nécessaires - contre cela, il a été avancé qu'à ce moment-là, elles devaient avoir été réduites au point de faire peu de différence pour la charge (Smith), bien que il ne faut pas oublier que, depuis quatorze jours, on avait à peine touché à ces provisions ; ou
(2) le reste de la cargaison du navire (Smith, Conybeare et Howson, Zöckler).
Actes 27:39 . Une certaine crique avec un rivage, ou une baie avec une plage , par opposition à l'île au milieu de la mer (v, 16). La baie de St Paul, censée être désignée ici, « est située à l'extrémité nord-ouest de l'île de Malte et est formée par la rive principale au sud et l'île de Salmonetta au nord » (Hackett). Ils avaient de l'esprit . — Mieux, ils ont pris conseil .
Actes 27:40 . Ils s'engageaient à être les ancres à la mer . — N'ayant pas le temps de hisser les ancres, les marins coupèrent les cordages et les abandonnèrent. La grand - voile , est considérée comme une mauvaise traduction par les autorités nautiques, qui lui substituent la misaine , c'est-à-dire la voile attachée au mât la plus proche de la proue.
Actes 27:41 . Un endroit où deux mers se sont rencontrées était probablement le canal entre la plus petite Salmonetta et la plus grande Malte (Smith). La mer venant des deux côtés créerait un banc de sable ou de boue, sur lequel le navire s'échoua avant d'atteindre la plage.
Actes 27:42 . La proposition inhumaine de ce verset, qui provenait des soldats , parce qu'ils étaient, dans une certaine mesure, responsables de la sécurité des prisonniers, ne pouvait être égalée que par sa basse ingratitude, puisqu'il s'agissait de la mise à mort de Paul, à qui ils avaient déjà plus d'une fois devaient la vie.
Actes 27:43 . Vouloir devrait vouloir sauver Paul. —Cette clause montre l'impression faite par Paul sur son gardien, mais n'a pas besoin, pour cette raison, d'avoir été une interpolation ultérieure (Zeller). S'ils se jetaient d'abord dans la mer, ils devraient s'être jetés par-dessus bord (du navire, ἀπὸ) devraient sortir d'abord (ἐκ, de la mer) sur la terre . les prisonniers.
Actes 27:44 . C'est un réconfort de savoir que Baur et Weizsäcker reconnaissent la crédibilité historique de ce chapitre. « Bien que trahissant ici et là une autre main », dit le premier, « elle est pour la plupart authentique ; ce dernier ajoute : « avec cette section, nous foulons le sol solide de l'histoire » ; "ici tout est frais, simple et naturel, et rapporté avec une plume habile."
ANALYSE HOMILÉTIQUE . — Actes 27:37
Courir à terre ; ou, S'échapper en toute sécurité pour atterrir
I. Préparation du navire. —Après tout, à bord, suivant l'exemple de Paul, et sans doute réconfortés par l'assurance de Paul de sécurité, ayant pris de la nourriture, ils commencèrent à se préparer pour le travail qui les attendait d'échouer leur navire. Afin soit de le maintenir à flot, soit de lui permettre de se diriger le plus loin possible vers le rivage, ils l'allégèrent pour la troisième fois, en jetant par-dessus bord le blé, par quoi il faut entendre soit les provisions du navire, qui ne serait plus nécessaire, ni la cargaison du navire (ou ce qu'il en restait) qui, de toute façon, serait endommagée et rendue pratiquement sans valeur, si elle n'était pas totalement perdue. (Voir « Remarques critiques. »)
II. Choix d'un endroit. —Ceci fut trouvé dans une certaine baie que la lumière du matin révéla, mais qu'ils ne reconnurent pas, parce que ce n'était pas l'endroit habituel pour débarquer à Melita. Il y avait une plage de sable, ce qui en faisait une localité prometteuse pour débarquer leurs embarcations désemparées. Choisissant un endroit où semblaient se rencontrer deux courants opposés, ils résolurent alors de faire l'essai, mais ils n'étaient pas sûrs de réussir.
D'où la clause « si c'était possible » (AV), ou comme c'est dans le RV, « ils ont pris conseil si ». On pense que la baie était la baie de Saint-Paul, à l'extrémité nord de Malte, devant laquelle se trouvait la petite île de Salmonetta (voir « Remarques critiques »).
III. Débarquement . — D'abord, les quatre ancres ayant été larguées, parce que, selon toute probabilité, les matelots ne pouvaient se permettre le temps nécessaire pour les relever, on les laissa à la mer. Ensuite, les bandes de gouvernail ont été desserrées, c'est-à - dire que les saisines avec lesquelles elles étaient fixées ont été dénouées. Puis, hissant la misaine, les marins se dirigent vers la plage. Passant l'île de Salmonetta, et observant l'eau derrière ils ont dirigé le navire dans cette direction. Dans un banc de sable, probablement causé par la rencontre de contre-courants, l'avant du navire s'est enfoncé dans le sol, tandis que la poupe continuait d'être fouettée par les vagues.
« Elle a frappé là où les vagues blanches et laineuses
Avait l'air doux comme la laine cardée;
Mais les rochers cruels, ils ont encorné son côté
Comme les cornes d'un taureau en colère.
Longfellow.
IV. S'échapper pour atterrir .—
1. Le conseil des soldats était inhumain , que les prisonniers devraient être tués, au cas où ils s'échapperaient. Même si elle s'expliquait par la terrible responsabilité qui s'attachait aux soldats chargés de la garde des prisonniers (comparer Actes 12:19 : Actes 12:19 ; Actes 16:27 ), c'était une proposition macabre, qui aurait pu être exécutée si Julius ne s'était pas interposé.
2. La suggestion du centurion était généreuse . Dictée, sinon par l'humanité, par le désir de protéger Paul, elle servait à montrer l'influence que la personnalité de Paul avait commencé à exercer sur son esprit. On ne peut s'empêcher de rappeler ici que c'est un centurion romain qui a reconnu la majesté surhumaine du Maître de Paul ( Matthieu 27:54 ).
Le cours recommandé par Julius était que ceux parmi les soldats qui savaient nager devraient se jeter par-dessus bord et arriver les premiers à débarquer, auquel cas ils pourraient à la fois s'occuper des prisonniers à leur arrivée sur la plage et tendre une main secourable à l'un des passagers qui pourraient avoir besoin de leur aide.
3. La fuite des autres s'accomplit difficilement . Le navire, incapable de résister à la tempête, tomba en morceaux. Ceux à bord ont été poussés à se sauver du mieux qu'ils pouvaient. Heureusement, au moyen de planches de bois et de morceaux cassés du navire, cela a été effectué. Pas avec confort ou avec facilité, mais avec une sécurité corporelle complète, tous conçus pour atteindre la terre
Apprendre —
1. Que Dieu aide ceux qui s'aident eux-mêmes. Bien que Paul ait assuré à ses compagnons de voyage que leur vie serait épargnée, il était nécessaire qu'ils prennent toutes les précautions contre la perte de leur vie.
2. Que—
« L'inhumanité de l'homme envers l'homme
Fait pleurer d'innombrables milliers de personnes.
La proposition barbare des soldats de tuer les prisonniers était encore pire que la tentative des marins de déserter le navire.
3. Que l'influence silencieuse pour le bien d'un homme bon est souvent d'autant plus grande qu'elle s'exerce inconsciemment. La présence de Paul à bord de ce navire a sauvé les prisonniers d'une mort sanglante.
4. Que Dieu peut toujours trouver les moyens d'accomplir ses promesses. Il avait promis qu'aucune vie à bord de ce navire ne serait perdue, et il arriva donc qu'ils s'échappèrent tous sains et saufs pour atterrir.
CONSEILS ET SUGGESTIONS
Actes 27:37 . A Great Ship's Company.—Deux cent soixante-seize âmes—
I. Exposé à un péril commun. — Celui de sombrer au milieu de l'océan.
II. Inspiré par une espérance commune ( Actes 27:34 ).—Celle de la sécurité ultime.
III. Engagé dans une œuvre commune ( Actes 27:38 ).—Celle de l'auto-conservation.
IV. Participants d'une miséricorde commune ( Actes 27:44 ).—Celle de la délivrance finale.
Actes 27:42 . Le conseil des soldats .
I. Une proposition de barbarie truculente .
II. Un exemple de basse ingratitude .
III. Un exemple d' égoïsme sans cœur .
Actes 27:44 . Le voyage de l'Église de Jésus-Christ . Comme celui du navire de Paul en ce qui concerne cinq choses.
I. La mer agitée sur laquelle il navigue.
II. Les ouragans féroces et soudains qu'il rencontre.
III. Le pays inconnu dont il s'approche.
IV. La société mixte qu'elle porte.
V. La sécurité ultime à laquelle il atteint.
Ou, ainsi :
La barque de l'église comparée au navire de Paul .
I. Ses dangers.—
1. Vents contraires ( Actes 27:4 ; Actes 27:14 ).
2. Guides insensés ( Actes 27:11 ).
3. Biens superflus ( Actes 27:18 ).
4. Actes 27:30 désunis ( Actes 27:30 ; Actes 27:42 ).
5. Roches Actes 27:39 ( Actes 27:39 ; Actes 27:41 ).
II. Ses moyens d' aide.—
1. Le témoignage des docteurs pieux ( Actes 27:9 ; Actes 27:21 ).
2. Les prophéties de la parole divine ( Actes 27:23 ).
3. Les conforts des saints sacrements ( Actes 27:35 ).
4. La bénédiction de la prière croyante ( Actes 27:35 ).
5. La main Actes 27:34 du Tout-Puissant ( Actes 27:24 ; Actes 27:34 ; Actes 27:44 ).— Gerok in Lange .
Ou, ainsi :
I. Le conflit du navire avec les éléments . — Les vents et les vagues ( Actes 27:14 ).
II. Les efforts des marins. — Ils ceignaient le navire et jetaient les meubles à la mer ( Actes 27:16 ).
III. Le désespoir apparent de la sécurité .-Par la fuite du navire ( Actes 27:20 ).
IV. Le sauvetage merveilleux. —L'exhortation de Paul et l'aide de Dieu ( Actes 27:33 ).— Lisco .
Le voyage de la vie .
I. L'implantation .—
1. Les divers changements des objets environnants ( Actes 27:1 ; Actes 27:4 ).
2. Les amitiés ( Actes 27:3 ).
3. Les premiers nuages dans les cieux ( Actes 27:9 ).
II. Peur et espoir.—
1. La peur de l'incrédulité ( Actes 27:16 ).
2. La confiance de la foi ( Actes 27:21 ).
III. Le concours avec les adversités .—
1. Les ennuis révèlent les cœurs ( Actes 27:27 ).
2. Les ennuis mènent à Dieu ( Actes 27:33 ).
IV. Le havre de repos.—
1. Le naufrage et les flots de la mort ( Actes 27:39 ).
2. Le sauvetage et l'atterrissage sur la terre inconnue du repos ( Actes 27:44 ) — Lisco .
Actes 27:44 . « Et ainsi il arriva » ; ou, pensées concernant la providence et la grâce . — La vie humaine est souvent comparée à un voyage : « Demandez ce qu'est la vie humaine », etc. (Cowper's Hope , 1-6). Le navire de Paul est un emblème de l'Église, dont les membres sont assurés d'une sécurité éternelle. La sécurité de la compagnie du navire de Paul est devenue réalité.
I. Conformément au dessein et au plan Actes 27:22 —Cela fut annoncé deux fois à Paul par Dieu et par Paul à ses compagnons de voyage ( Actes 27:22 ; Actes 27:34 ). Pas une vie ne serait perdue, pas un cheveu de leur tête ne périrait. Donc-
1. Dans la providence , tout se passe conformément au même plan et dessein divin. « Il fait selon sa volonté », etc., a dit Nebucadnetsar ( Daniel 4:35 ). « Il opère toutes choses selon le conseil de sa propre volonté », dit Paul ( Éphésiens 1:11 ).
“ Mon conseil sera maintenu, et je ferai tout mon plaisir ”, ajoute Jéhovah ( Ésaïe 46:10 ). Il n'est pas concevable qu'un événement se produise en dehors et au-delà de la préconnaissance et de la pré-ordination de Dieu (voir Actes 2:23 ). Et-
2. En grâce . Le salut des croyants se produit conformément au même dessein et au même plan Divins. Ils sont choisis, appelés, sanctifiés et sauvés, par la grâce souveraine ( Actes 13:48 ; Actes 22:14 ; Romains 8:28 ; Éphésiens 1:4 ; Éphésiens 3:11 ; 2 Thesaloniciens 2:13 ; 1 Pierre 1:2 ). On ne peut supposer que Dieu ne sache pas à l'avance quelles seront les issues de son propre plan de grâce rédemptrice.
II. Malgré tous les obstacles ou entraves . Au moins quatre choses menaçaient de faire échouer le dessein divin de sauver Paul et ses compagnons de voyage :
1. La gravité de la tempête.
2. La tentative de désertion des marins.
3. La proposition inhumaine des soldats.
4. La démolition du navire. Néanmoins, il arriva que tous s'échappèrent sains et saufs pour atterrir. Encore une fois :
1. Dans la providence , le dessein divin peut sembler être, et peut en fait être, opposé par des forces similaires. Prenez, par exemple, la détermination d'installer les descendants d'Abraham à Canaan.
Malgré leur descente en Egypte et leur asservissement là-bas, le détournement d'eux de la faveur royale, l'édit inhumain selon lequel leurs enfants devraient être jetés dans le Nil, l'échec de la première tentative de Moïse pour leur libération, l'effondrement général de leur esprit national , leur occupation de l'Egypte devint, au temps de Dieu, un fait accompli.
2. Dans la grâce , rien ne peut empêcher le salut ultime du peuple du Christ, ni les maux ou les calamités du temps, ni la chute des disciples profès, ni les restes de la corruption qui habite le cœur des disciples sincères, ni l'éclatement des institutions ecclésiastiques. ; bref, rien ni personne ne pourra les séparer de l'amour de Dieu, qui est en Jésus-Christ leur Seigneur ( Romains 8:38 ).
III. Par l'usage des moyens . — Paul et ses compagnons de voyage durent user des moyens pour assurer leur conservation. Même après avoir reçu l'assurance qu'aucune vie ne serait perdue, ils devaient, d'une certaine manière, travailler à leur propre délivrance, en allégeant le navire, en l'amenant à terre, et en nageant jusqu'à terre ou en débarquant sur des planches ou des morceaux de bois brisés. Le bateau. Donc-
1. Dans la providence , les plans et desseins divins sont réalisés par l'emploi de moyens ordinaires maniés par l'intelligence de l'homme. Et également—
2. Dans la grâce , le salut des croyants s'effectue, non sans, mais avec et au moyen de leur propre coopération, leur obtention ultime à la vie et à la gloire éternelles étant accomplie par leur demeure en Christ, suivant la sainteté, et généralement travaillant leur propre salut avec crainte et tremblement.
Actes 27:1 . (Sur tout le chapitre.) Paul et ses compagnons de voyage—une comparaison et un contraste .
I. La comparaison .-
1. Participants d'une humanité commune .
2. Lié pour un port commun .
3. Exposé à un péril commun .
4. Sujets d'une délivrance commune .
II. Le contraste .-
1. Grâce et nature . À l'exception de Luc et d'Aristarque, Paul était probablement le seul chrétien parmi eux.
2. Sagacité et stupidité . La prévision de la tempête par Paul et le manque de perspicacité de la part du centurion, du propriétaire, du pilote et de l'équipage ( Actes 27:9 ).
3. Foi et incrédulité . La confiance de Paul qu'aucune vie ne serait perdue : leur doute sur la justesse de cette affirmation ( Actes 27:22 ).
3. Courage et désespoir . L'intrépidité de Paul partout : leur faiblesse universelle ( Actes 27:31 ).
4. Piété et méchanceté . les prières de Paul pour ( Actes 27:24 ) et les exhortations à ( Actes 27:25 ; Actes 27:33 ) ; la bassesse des marins ( Actes 27:30 ), et l'inhumanité des soldats ( Actes 27:42 ).
III. La conclusion .
1. Que tous ne se ressemblent pas parce qu'ils naviguent dans le même bateau.
2. Que des expériences communes ne produisent pas toujours sur des hommes différents les mêmes effets.
3. Que les circonstances qui appellent la noblesse du bien servent fréquemment à évoquer la mesquinerie du vil.
4. Cette bonté fait les meilleurs meneurs d'hommes.