Ézéchiel 27:1-36
1 La parole de l'Éternel me fut adressée, en ces mots:
2 Et toi, fils de l'homme, Prononce sur Tyr une complainte!
3 Tu diras à Tyr: O toi qui es assise au bord de la mer, Et qui trafiques avec les peuples d'un grand nombre d'îles! Ainsi parle le Seigneur, l'Éternel: Tyr, tu disais: Je suis parfaite en beauté!
4 Ton territoire est au coeur des mers; Ceux qui t'ont bâtie t'ont rendue parfaite en beauté.
5 Avec des cyprès de Senir ils ont fait tous tes lambris; Ils ont pris des cèdres du Liban pour t'élever un mât;
6 Ils ont fabriqué tes rames avec des chênes de Basan, Et tes bancs avec de l'ivoire travaillé dans du buis, Et apporté des îles de Kittim.
7 Le fin lin d'Égypte avec des broderies Te servait de voiles et de pavillon; Des étoffes teintes en bleu et en pourpre des îles d'Élischa Formaient tes tentures.
8 Les habitants de Sidon et d'Arvad étaient tes rameurs, Et les plus experts du milieu de toi, ô Tyr, étaient tes pilotes.
9 Les anciens de Guebal et ses ouvriers habiles étaient chez toi, Pour réparer tes fissures; Tous les navires de la mer et leurs mariniers étaient chez toi, Pour faire l'échange de tes marchandises.
10 Ceux de Perse, de Lud et de Puth, servaient dans ton armée, C'étaient des hommes de guerre; Ils suspendaient chez toi le bouclier et le casque, Ils te donnaient de la splendeur.
11 Les enfants d'Arvad et tes guerriers garnissaient tes murs, Et de vaillants hommes occupaient tes tours; Ils suspendaient leurs boucliers à tous tes murs, Ils rendaient ta beauté parfaite.
12 Ceux de Tarsis trafiquaient avec toi, A cause de tous les biens que tu avais en abondance; D'argent, de fer, d'étain et de plomb, Ils pourvoyaient tes marchés.
13 Javan, Tubal et Méschec trafiquaient avec toi; Ils donnaient des esclaves et des ustensiles d'airain En échange de tes marchandises.
14 Ceux de la maison de Togarma Pourvoyaient tes marchés de chevaux, de cavaliers et de mulets.
15 Les enfants de Dedan trafiquaient avec toi; Le commerce de beaucoup d'îles passait par tes mains; On te payait avec des cornes d'ivoire et de l'ébène.
16 La Syrie trafiquait avec toi, A cause du grand nombre de tes produits; D'escarboucles, de pourpre, de broderies, De byssus, de corail et de rubis, Elle pourvoyait tes marchés.
17 Juda et le pays d'Israël trafiquaient avec toi; Ils donnaient le froment de Minnith, La pâtisserie, le miel, l'huile et le baume, En échange de tes marchandises.
18 Damas trafiquait avec toi, A cause du grand nombre de tes produits, A cause de tous les biens que tu avais en abondance; Elle te fournissait du vin de Helbon et de la laine blanche.
19 Vedan et Javan, depuis Uzal, Pourvoyaient tes marchés; Le fer travaillé, la casse et le roseau aromatique, Étaient échangés avec toi.
20 Dedan trafiquait avec toi En couvertures pour s'asseoir à cheval.
21 L'Arabie et tous les princes de Kédar trafiquaient avec toi, Et faisaient le commerce en agneaux, en béliers et en boucs.
22 Les marchands de Séba et de Raema trafiquaient avec toi; De tous les meilleurs aromates, De toute espèce de pierres précieuses et d'or, Ils pourvoyaient tes marchés.
23 Charan, Canné et Éden, Les marchands de Séba, d'Assyrie, de Kilmad, Trafiquaient avec toi;
24 Ils trafiquaient avec toi en belles marchandises, En manteaux teints en bleu, en broderies, En riches étoffes contenues dans des coffres Attachés avec des cordes, faits en bois de cèdre, Et amenés sur tes marchés.
25 Les navires de Tarsis naviguaient pour ton commerce; Tu étais au comble de la richesse et de la gloire, Au coeur des mers.
26 Tes rameurs t'ont fait voguer sur les grandes eaux: Un vent d'orient t'a brisée au coeur des mers.
27 Tes richesses, tes marchés et tes marchandises, Tes mariniers et tes pilotes, Ceux qui réparent tes fissures Et ceux qui s'occupent de ton commerce, Tous tes hommes de guerre qui sont chez toi Et toute la multitude qui est au milieu de toi Tomberont dans le coeur des mers, Au jour de ta chute.
28 Aux cris de tes pilotes, Les plages d'alentour trembleront;
29 Et tous ceux qui manient la rame descendront de leurs navires, Les mariniers, tous les pilotes de la mer. Ils se tiendront sur la terre;
30 Ils feront entendre leurs voix sur toi, Et pousseront des cris amers; Ils jetteront de la poussière sur leurs têtes Et se rouleront dans la cendre;
31 Ils se raseront la tête à cause de toi, Ils se revêtiront de sacs, Et ils pleureront sur toi dans l'amertume de leur âme, Avec une vive affliction.
32 Dans leur douleur, ils diront une complainte sur toi, Ils se lamenteront sur toi: Qui était comme Tyr, Comme cette ville détruite au milieu de la mer?
33 Quand tes produits sortaient des mers, Tu rassasiais un grand nombre de peuples; Par l'abondance de tes biens et de tes marchandises, Tu enrichissais les rois de la terre.
34 Et quand tu as été brisée par les mers, Quand tu as disparu dans les profondeurs des eaux, Tes marchandises et toute ta multitude Sont tombées avec toi.
35 Tous les habitants des îles sont dans la stupeur à cause de toi, Leurs rois sont saisis d'épouvante, Leur visage est bouleversé.
36 Les marchands parmi les peuples sifflent sur toi; Tu es réduite au néant, tu ne seras plus à jamais!
EXPOSITION.
Prendre une lamentation pour Tyrus. Le redire sur la ville marchande qui suit, le Doom Sic Transit Gloria Mundi, a travaillé avec une plénitude de détail qui nous rappelle le catalogue homérique des navires ('Iliade, 2: 484-770), est presque, sinon tout à fait, sans parallèle dans l'histoire de la littérature. Cela peut difficilement avoir reposé sur tout ce que des connaissances personnelles. Ezekiel, nous devons croire, à un moment ou à une autre dans sa vie, trod dans les rues pécheuses de la grande ville et a souligné la foule mêlée de nombreuses nations et dans de nombreux costumes qu'il a rencontrés là-bas, tout comme nous déduisons de la vivacité de Dante Description des chantiers navals de Venise ('Inf., 21.7-15) qu'il avait visité cette ville. En dehors de son intérêt poétique ou prophétique, c'est pour nous presque le locus classicus quant à la géographie et à la commercialité de ce vieux monde dont le pneu était en quelque sorte le centre. Nous pouvons le comparer, de ce point de vue, avec les déclarations ethnologiques de Genèse 10: 1 .; Tout comme, du point de vue de la prophétie, il doit être comparé à la "charge" d'Isaïe contre Babylone (
Nous commençons par la photo de la ville, situez-vous à l'entrée (hébreu, entrées) ou porbors de la mer. De ces pneus avaient deux-le nord, connu sous le nom de Sidonian; le sud, comme l'égyptien. Là-bas, elle habitait, un commerçant des peuples, qui est venu, dans le sens plus large de la Parole (voir Ézéchiel 26:15 ), des îles de la Méditerranée. Je suis parfait dans la beauté. La vantation ici placée dans la bouche de la ville apparaît après l'énoncé de sa règle, ou aussi appliquée à lui (
Au milieu des mers; littéralement, dans le cœur (version révisée). Les mots étaient fidèles de l'île-ville, mais Ezekiel est déjà présent à ses pensées la photo idéalisée de la ville sous la figure de son navire le plus proche. Les constructeurs sont des constructeurs de navires et dans les versets qui suivent, nous avons une photo du bucentaur de la Venise du monde antique.
Sapins de Senti. Le nom apparaît dans Deutéronome 3:9 et Cantique des Cantique 4: 8 comme Shenir; Dans 1 Chroniques 5:23 Il est orthographié comme ici. De Deutéronome 3: 9 Nous apprenons que c'était le nom amorieux de Hermon, car Sirion était le nom Sidonien. Dans 1 Rois 5:10 Hiram King of Tyro apparaît comme approvisionnement de Salomon avec le sapin et le bois de cèdre mentionné ici pour l'érection de son palais, la maison de la forêt du Liban (1 Rois 7:2). Le sapin était plus couramment utilisé pour les navires, le cèdre des maisons (Virgil, Georg., '2.444). L'hébreu pour "planches" est unique sous sa forme en tant que pluriel avec une double forme superdée pour indiquer que chaque planche avait son homologue de l'autre côté du navire.
Le haut plateau de Bashan, la région à l'est de la mer de Galilée et de la Jordanie, maintenant connu sous le nom de Hauran, était célèbre alors, comme il est maintenant, pour ses forêts de chêne et son bovin sauvage (Psaume 22:12). La compagnie des Ashurites, etc.; Mieux, avec la version révisée, ils ont fait de tes bancs d'ivoire incrusté dans Boxwood. La version autorisée suit le texte hébraïque actuel, mais le nom de la nation il n'y a pas la même chose que celle des Assyriens et correspond aux œuvres de
Pour le linge de linge de l'Égypte, le byssus célèbre dans son commerce, voir Genèse 41:42; Exode 26:36. Ceci, qui a pris la place de la toile grossière des navires courants, a été rendu plus magnifique en étant brodé de violet ou de cramoisi, avec des frontières d'or. Le navire d'Antony et Cléopatra avaient des voiles pourpres, qui, comme ils se sont gonflées avec le vent, servaient de bannière. Les anciens navires n'avaient ni drapeaux ni centimes. Donc, la version révisée rend les rendez-vous, de la fin du linge, était votre voile, que cela pourrait être à toi pour un dossier. Le mot pour "naviguer" dans la version autorisée est rendu "bannière" dans Psaume 60:4; Ésaïe 13:2 et "Enseign" dans Ésaïe 11:12 . Les îles d'Elishah. Le nom apparaît dans Genèse 10:4 comme l'un des fils de Javan. Il a été identifié sur le terrain principalement de la similitude du son, avec Ells, Hellas ou Aeolia. LaConia a été suggérée comme étant célèbre pour le Murex qui a fourni le colorant violet. Le targum donne l'Italie. Sicile a également été conjecturé. Le Murex est commun dans toute la Méditerranée, mais Cythera et Abydos sont nommés comme étant spécialement célèbres pour cela. Probablement, comme dans le cas de "Chittim", le mot a été utilisé avec une latitude considérable. La dernière clause de la verset décrit le store sur le pont du navire de reine. Ézekiel a-t-il décrit ce qu'il avait réellement vu dans l'État-navire de Tyro?
Les deux villes sont nommées comme des affluents de Tyro dont elle a tiré ses marins, les Tyriens agissant eux-mêmes en tant que capitaines et pilotes. Zidon (maintenant Saida) est nommé dans Genèse 10:15 comme le premier-né de Canaan, et était plus vieux que Tyr elle-même (Ésaïe 23:2, Ésaïe 23:12). Arvad est identifié avec le grec Aradus, le ruad moderne, une île à environ deux miles de la côte, à environ deux miles au nord de la bouche de l'Eleutheros (Nahr-El-Kebir). C'est à peine un mile de circonférence, mais était assez important pour être nommé ici et dans Genèse 10:18 ; 1 Chroniques 1:16. En face sur le continent était la ville d'Antadus. Pour les mariners, la version révisée donne aux rameurs.
Les anciens de Gebal. Le mot est utilisé dans le sens des "aînés" ou des "sénateurs", le Conseil d'administration. Geal, pour lequel la LXX. Donne biblii, est identifié avec le grec byblus. Le nom apparaît dans Psaume 83: 7 en relation avec les pneus et Asshur, comme allié avec eux contre Israël; Dans Josué 13: 5 comme près du Liban et Hermon; Dans 1 ROIS 5:18 (Version révisée de la marge) Comme parmi les Stonemasons qui ont travaillé avec les constructeurs de Hiram. Byblus était situé sur une éminence surplombant la rivière Adonis entre Beyrouth et Tripoli. Son nom moderne, Gebail, conserve la vieille forme sémitique et ses ruines abondent dans des colonnes de marbre et de granit de la fabrication phénicienne et égyptienne. Le travail des Caulkers devait arrêter les rebords du navire et les hommes de Geal semblent avoir été particulièrement habiles à cet égard. Nous notons que la métaphore du navire tombe dans l'arrière-plan dans la dernière clause du verset et n'apparaît plus.
Perse. Le nom ne nous rencontre dans aucun livre de l'Ancien Testament avant l'exil, Elam prenant sa place. C'était à peu près le temps que Ezekiel a écrit que les Perses deviennent remarquables par leur alliance avec les modes. Nous le retrouvons à nouveau dans Ézéchiel 38: 5 ; Daniel 5:28; Daniel 8:20; 2 Chroniques 36:20, 2 Chroniques 36:22; Esdras 1:1; Esdras 4:5; Esther 1:3. Ici, ils sont nommés de mercenaires dans l'armée tyranique. Lud. Le lxx. et la Vulgate, dirigée par la similitude du son, donnez à Lydians. Dans Genèse 10:13 Le Ludim apparaît sous forme de descendants de Mizraim, tandis que Lud in Genèse 10:22 est rejoint Elam et Asshur comme parmi les fils de Shem . Sa combinaison avec "Phut" (c.-à-d. Libye) ici et dans Jérémie 46:9 est en faveur de son renvoi à une nation africaine (Comp.
(Pour Arvad, voir Ézéchiel 27: 8 .) Gammadim. Le lxx. traduit "gardes" (ύύλακες); La Vulgate, Pygmies, probablement comme reliant le nom avec Gamad (équivalent à "un cubil"). Le targum donne des "horloges;" Gesenius, "Warriors:" Hitzig, "Deserters". Le nom indique probablement qu'ils étaient la fleur de l'armée tyranique - les gardes de vie (comme les «immortels» des Perses) de la ville commerçante. Dans l'ensemble, nous devons laisser le problème comme celui que nous n'avons aucune donnée pour la résolution. Le groupement avec Arvad, cependant, suggère une tribu syrienne ou phénicienne. Ils ont pendu leurs boucliers. La coutume semble avoir été spécialement phénicienne. Solomon l'a présenté à Jérusalem (donc Ézéchiel 4: 4 ). La vue des murs ainsi décorées, les boucliers étant parfois dorés ou peints, ont dû être suffisamment frappant pour justifier la phrase d'Ezekiel que la beauté de la ville était "rendue parfaite" par elle. La personnalisation réapparaît dans 1 MACC. 4:57.
Tarahish. La description de la ville est suivie d'un catalogue raisonné des pays avec lequel elle a échangé. Ici, nous sommes sur un terrain plus certain, il y a un consensus général que tershish, le Grec Tartessus, indique la côte d'Espagne, qui était pré-éminente dans le monde antique pour les métaux nommés (Jérémie 10:9 1 ROIS 22:48 ; Ésaïe 2:16) étaient les grands navires marchands fabriqués pour ce trafic lointain. Comme tous ces noms, il était probablement utilisé avec une latitude considérable et il convient de noter que la LXX. Et la Vulgate donne aux Carthaginois. Probablement les principales colonies phéniciennes en Espagne, notamment, bien sûr, Carthago Nova, étaient des étagères de Carthago, dans lesquelles, au fait, nous retrouvons l'ancien hébreu Kirjath (équivalent à "ville"). Échangé dans tes foires; mieux, avec la version révisée, échangée pour vos marchandises; C'est-à-dire, ils ont échangé leurs trésors minéraux pour les marchandises apportées par les marchands typans. Le même mot hébreu apparaît dans
Javan (père d'Elishah, Tarski, Kittim, et Dodanim, et fils de Japheth, Genèse 10:2, Genèse 10:4) est générique génériquement pour la Grèce et représente probablement l'Ionie. Tubal et meshech sont des fils de Japheth dans Genèse 10:2, et sont toujours regroupés, sauf dans Psaume 120:5, où Meshech apparaît seul et Dans Ésaïe 66:19, où Tubal est nommé, mais pas Meshech. Dans Ézéchiel 32:26 Ils sont associés à Elam et à Asshur (Assyrie); Dans Ézéchiel 38:2, Ézéchiel 38:3 et Ézéchiel 39:1 avec gog. Les deux noms ont probablement représenté les tribus sur la côte sud-est de la mer Noire. Ici, le trafic en chef était dans des esclaves, les commerçants tyraniens les achètent probablement en échange de leurs produits manufacturés et les vendent aux villes de la Grèce ainsi que de la phénicie. En histoire grecque, les noms apparaissent comme Tibaroni et Moschi (Hérode; 3.94; Xénophon, 'Anab., 5.5. 2, Etal.). À Joel 4: 6 Tyriaus sont représentés comme vendeurs israélites comme esclaves dans les villes grecques (Hébreu "Sons de Javan"). Thrace et Scythia étaient à tout moment les principaux pays d'où la Grèce a importé ses esclaves. Navires de laiton. Ici, comme tout au long de l'Ancien Testament, nous devrions lire "Cuivre", le métal mélangé que nous connaissons comme "laiton" n'était pas connu de la métallurgie antique. Les mines de cuivre ont été trouvées près du Caucase et Eubéea était également célèbre pour eux. La région a également été notée pour son fer.
Togarma. Le nom apparaît dans Ézéchiel 38: 6 comme un allié de gog, dans Genèse 10: 3 en tant que fils de Gomer. Jérôme l'identifie de la phrygie, d'autres avec Cappadoce, mais il y a un consensus plus large pour l'Arménie, qui était célèbre pour ses chevaux et ses mules (Xénophon, Anab., '5. 34; Strabo, 11.14. 9; Hérode; 1.194).
Les hommes de Dedan. Le nom se produit à nouveau dans Ézéchiel 27:20 , et nous a déjà rencontré dans Ézéchiel 25:13 (où voir la note). Ici, les mots font probablement référence aux nombreux îles du golfe Persique ou de la mer Rouge. Donc, les navires de Salomon et des navires Hiram-Ships of Tarsishish (nom utilisé de manière générale pour les navires marchands) - Ivoire de leur autre importation, à partir d'Ezion-Geber (1 Rois 9:26; 1 ROIS 10:22 ). Ebony est venu d'Éthiopie et de l'Inde. Virgil, en effet, nomme ce dernier pays comme la seule région qui l'a produite ('Georg.,' 2.115). Ceylan est actuellement l'une des principales sources d'approvisionnement. Le lxx. assez curieusement donne des rhodiens, les lettres hébraïques pour D et R étant facilement trompées par des copistes.
Syrie; Hébreu, aram. Le lxx. Ce qui donne à ἀνθρώπους, semble avoir lu Adam (équivalent à "homme"), un autre exemple du fait juste mentionné. Et cela a conduit de nombreux commentateurs (Michaelis, Ewald, Hitzig, Furst) à la conjecture, à la suite de la version Peshito, que Edom doit avoir été la véritable lecture. En ce qui concerne les produits nommés, nous savons trop peu de commerce d'Edom pour dire si cela les comprenait dans ses exportations, et le fait que le travail brodé de Babylone avait été célèbre de l'ancien (Josué 7:21), et que c'était aussi la plus ancienne émiporium pour des pierres précieuses, peut être exhortée en faveur de la lecture actuelle et de prendre des aramles dans son sens le plus large que la Mésopotamie. D'autre part, la mention d'Onyx, saphir, corail, perles, topaze, dans Job 28: 16-18 , dont la coloration locale est essentiellement Idumaeen, soutient les délications de la conjecture. Emeraudes (comp. Exode 28:18 ). Certains écrivains l'identifient avec la carbuncle. Il nous rencontre à nouveau dans Ézéchiel 28:13. Le lin fin (butz) est différent de celui de Ézéchiel 28:7 (Shesh) et apparaît uniquement dans les derniers livres de l'Ancien Testament (1 Chroniques 4:21, 2 Chroniques 3:14; Esther 1:6, Etal.). C'était probablement l'assemblée des Grecs, en coton, tandis que le tissu égyptien était de lin. Corail. L'hébreu (Ramoth) ne se produit que ici et dans Job 28:18. "Coral" est l'interprétation juive traditionnelle, mais la LXX. Translittéraux, et la Vulgate donne sécurisé. L'agate est trouvé ici et dans Ésaïe 54:12, et a été identifié avec le rubis ou le carbuncle. Dans Exode 28:19 et Exode 39:12 L'anglais représente un mot hébreu différent.
Juda et la terre d'Israël. La bande étroite des terres occupées par les Phéniciens était incapable de fournir sa population encombrée. Il était dépendant d'Israël pour son maïs et son huile et similaires à l'époque de Salomon (1 Rois 5:9) et a continué à être ainsi à ceux de Hérod Agrippa (Actes 12:20). Minnith apparaît dans Juges 11:33 comme une ville des Ammonites près de Heshbon et la région d'Ammon était célèbre pour son blé (2 Chroniques 27:5 ). Le blé du minitate a probablement récupéré le prix le plus élevé sur les marchés tyraniques. Pannag est trouvé ici seulement. Les versions, Targum, LXX; Donner des "pommades" (μύροι), vulgate, baume. La plupart des commentateurs modernes le prennent comme un sens doux, le sirop de jus de raisin, éventuellement quelque chose comme le Rahat-la-Koum moderne du commerce turc. Peut-être, comme Minnith, cela peut avoir été un nom propre dont la signification est perdue pour nous. Le miel était à tout moment l'un des produits célèbres de la Palestine (
Damas. L'expert en chef de la grande capitale de la Syrie était le vin de Helbon. Le nom ne se produit que ici dans l'Ancien Testament. Le lxx. donne Chel-Ben; La vulgate, comme si elle décrivait la qualité du vin, vinum pingue. Il a été identifié avec Alep et avec Chaly-Ben, mais ces deux endroits sont trop éloignés de Damas, et M. Jr Porter ('Dict. Bible,' Sv) le trouve dans un endroit à quelques kilomètres de Damas, toujours portant Le nom et célèbre comme produisant les meilleurs raisins en Syrie. Strabo nomme le vin de Chalybon comme une boisson préférée des rois Persian, et Athenaeus ( Ézéchiel 1:22 ) dit la même chose du vin de Damas. Le nom apparaît dans les monuments égyptiens conjointement avec Kedes, en tant que ville hittite, et Brugsch ('Geogre. Aegypt.,' 2:45) est d'accord avec Porter quant à sa position. Laine blanche. L'adjectif a été considéré comme un nom propre (Smend) "la laine de Zachar", la région étant identifiée avec Nabatheaea, célèbre pour ses moutons. Le LXX. Donne "la laine de Milet" la ville la plus célèbre du commerce grecque pour ses tissus de laine.
Dan aussi; Hébreu, Vedan. La version autorisée, après la Vulgate, prend la première syllabe comme la conjonction courante "et;" Mais aucun autre verset du chapitre ne commence de cette manière, et la version révisée a probablement raison de donner le mot hébreu comme des stands. Dan, on peut ajouter, il était peut difficilement susceptible d'avoir été distingué de toutes les tribus après la mention de Juda et d'Israël, d'autant plus qu'elle avait partagé dans l'exil des dix tribus. Smend l'identifie avec Waddan, entre la Mecque et la médina, ou avec Aden. Javan aussi. déjà nommé dans Ézéchiel 27:13, peut difficilement être en Grèce, même s'il peut se référer à des commerçants grecs. Il a également été identifié de manière conjectable avec une ville arabe. Les mots, aller et fro, ont été rendus "d'Uzal" (Genèse 10:27), le nom antique de la capitale du Yémen, en Arabie; Ou, comme dans la version révisée, avec le fil. Le fer brillant décrit l'acier utilisé pour les lames d'épée, pour lesquels Yémen était célèbre. CASSIA (Exode 30:24; Psaume 45:8) et Calamus (Exode 30:23; SO Exode 4:14) Les deux appartiennent à la classe de parfums pour lesquels l'Arabie était célèbre. Ce sont probablement les glands Fragraas, la "Sweet Cane" de Ésaïe 43:24 ; Jérémie 6:20.
Dedan (voir Ézéchiel 27:15). Ici, nous avons probablement une autre partie de la même course. Les vêtements précieux pour la conduite (version révisée) étaient probablement de la nature des tapis utilisés, alors que maintenant des tissus de selle - l'Ephippia des Grecs-en Perse et d'autres régions d'Asie. Comparez "Ye qui sont assis sur des carpelles riches", dans Juges 5:10 (version révisée). Donc, la vulgate, Tapetibus addendum. Le lxx. Donne κτήνη ἔκλετα, comme s'il s'agissait de chevaux.
Saoudite. Le mot, généralement en relation avec Dedan, est utilisé dans le sens limité qui en s'attache dans l'Ancien Testament (2 Chroniques 9:14; Ésaïe 21:13, Jérémie 25:24) Pour les tribus de ce que la géographie grecque et romaine était connue sous le nom de déserts d'Arabia. Kedar. Le nom (équivalent à "peau noire") apparaît comme celui du deuxième fils d'Ismaël ( Genèse 25:13 ). Les tentes noires de Kedar (
Sheba. La Sabaea des Grecs. Il est appliqué, dans Genèse 10: 7 et 1 Chroniques 1: 9 , à un petit-fils de Cush; Dans Genèse 10:28 et 1 Chroniques 1:22 , à un fils de Joktan; Et dans Genèse 25:3 et 1 Chroniques 1:32 , à un petit-fils d'Abraham. Géographiquement, à Ezekiel, il incluait probablement la région du Sud-Arabia, celle du Yémen, ou de l'Arabie Felix, et était célèbre, comme dans l'histoire de la reine de Sheba, pour son or, ses gemmes et ses épices (1 Rois 10:1, 1 Rois 10:2; Psaume 72:10, Psaume 72:15 Genèse 10: 7 en tant que père de la cushite Sheba, et probablement donc, lié à elle avec éthnologiquement et géographiquement. Le chef de toutes les épices avait probablement un nom technique, comme les «épices principales» de Exode 30:23 et donc Exode 4:14 pour le Balsam authentique , le produit de l'amyris opobalsamum, qui se trouve entre la Mecque et la médina. Les pierres précieuses comprennent l'onyx, les rubis, les ages et les cornels trouvés dans les montagnes de Hadramant et les Jaspers et les cristaux du Yémen. Dans les Rhanmanitae, mentionnée par Strabo en tant que tribu Sabaeenne (16: 782), nous avons peut-être une survie de l'ancien nom.
Haran et Canaeh, etc. d'Arabie, nous passons à la Mésopotamie. HARAN (Genèse 11:31) représente les Carrhae des Romains, située au point où les vieilles routes militaires et commerciales ont bifurqué des lâches Babylon et le delta du golfe Persique dans la seule direction, et Canaan dans l'autre. Il apparaît dans Genèse 24:10 et Genèse 29:4 comme ville de Nahor, en Mésopotamie (Aram-Naharaim, équivalente à "la Syrie des deux Les rivières »), ou, plus définitivement, à Parian-Atom, situées au-dessous du mont Masius, entre Khabour et les Euphrates. Il est célèbre dans l'histoire romaine pour la défaite de Crassus par les Parthes. Caaneh. L'est des deux routes vient de mentionner à Calneh (dont Cauneh est une variante), nommée dans Genèse 10:10 comme l'une des villes construites par Nimrod. Il est probablement représenté par le Niffer moderne, à environ soixante miles au sud-est de Babylon. Il est nommé dans Ésaïe 10:9 en relation avec Carehemish, dans Amos 6: 2 avec Hamath le grand, aussi conquis par les assyriens. Il a été identifié de manière conjectable par le targum et d'autres écrivains anciens avec Ctesiphon, mais (?). Eden; orthographié différemment dans l'hébreu de l'Eden de Genèse 2: 8 . Il est probablement identique à l'Eden près de Thelassar (TD. Assar) de Ésaïe 37:12 et 2 Rois 19:12, où, comme ici, est connecté avec Haran comme parmi les conquêtes assyriennes. Son site n'a pas été déterminé et il a été placé par certains géographes dans le pays de la colline au-dessus des plaines mésopétamien supérieures; par d'autres près de la confluence du Tigre et des Euphrates. La position de l'Eden de Amos 1: 5 , près de Damas, pointe vers une ville syrienne du même nom. Les marchands de Sheba. La récurrence du nom après la mention complète des personnes au verset 22 provient probablement du fait qu'ils étaient les transporteurs du commerce entre les villes mésopotamiennes qui viennent de nommer et de pneu. Asshur. Le nom peut supporter (Smend), comme il le fait couramment, pour Assyrie en tant que pays; Mais sa juxtaposition avec les noms des villes a conduit des géographes à s'identifier à une somme de la ville (Essurieh) sur la Cisjordanie des Euphrates, au-dessus de Thapsacus (The Tiphsah de 1 Rois 4:24) et sur la route de la caravane qui tourne de Palmyra (Tadmour de
Dans toutes sortes de choses; Mieux, avec la version révisée, dans les marchandises de choix. Hébreu, articles de beauté; ou, comme dans la marge de la version autorisée, "excellentes choses". Les mots ont été aussi interprétés par diverses.
(1) par Ewald, comme "costumes d'armure;".
(2) de Keil, comme "robes majestueuses;".
par Havernick, comme "œuvres d'art" en général. La description en détail que suit est si vivante pour donner l'impression que Ezekiel avait vu les marchands de Sheba déchargeant leurs chameaux et en faisant ressortir leurs trésors à leur arrivée à Tyro. Les vêtements bleus (emballages de bleu, comme dans la version révisée) étaient les robes violettes de Babylone, qui étaient célèbres dans le monde entier. Les mots qui suivent sont quelque peu obscur, mais sont probablement correctement traduits par Keil, "brodé de fil torsadé, de plaies à la plaie et de fortes cordes pour tes articles." Le fil peut avoir été utilisé pour le cordage des navires tyranes. Les mots, en cèdre, sont dans ce rendu pris comme un adjectif, équivalent à «ferme» ou «fort» (donc furst).
Le Verset Beaus a une nouvelle section et retourne dans la métaphore d'origine du navire, comme dans Ézéchiel 27: 4-26 . Les navires de tarshish sont utilisés génériquement pour les navires marchands. Le catalogue du commerce se termine par Ézéchiel 27:24 , et plus l'imagerie poétique réapparaît. C'était en train de centrer tout ce qu'ils lui apportaient que la ville commerçante était très glorieuse au milieu des eaux. Pour chanter, lire, les navires de tarshish étaient tes caravanes (version révisée). Le mot a également le sens du "mur", comme dans Jérémie 5:10 et Job 24:11 ; Et ceci, décrivant les navires comme "Wails en bois" de pneu, donne un sens de la tenabilité ici.
Tes ramers m'ont apporté. La métaphore va sur son parcours. L'État-navire est en mer ouverte et le vent de l'Est, l'Eurocydon de la Méditerranée (Actes 27:14), souffle et le menace avec destruction (Comp.
Les banlieues. Le mot est tellement traduit dans Ézéchiel 45:2, et Ézéchiel 48:17, et est utilisé dans les pâturages autour des villes de refuge dans NOMBRES 35: 2 . Ici, il est probablement utilisé dans un sens plus large pour les terres côtières de Phenicia, voire pour les "vagues" qui ont lavé les rives de l'île-ville. La Vulgate donne des cours (équivalents à «flottes»).
Et tout ce qui gère le rame, etc. La photo est peut-être figurative. Comme le pneu lui-même était le grand État-navire, de sorte que les autres navires peuvent représenter les autres villes phéniciennes qui ont vu sa chute. En regardant la photo elle-même, elle présente les rameurs et d'autres comme le sentiment que, si le grand navire avait été détruit, il y avait peu d'espoir de sécurité pour eux, et ils laissent donc leurs navires et se tiennent sur la côte des plaintes. (Pour la poussière de casting, comme un signe de deuil, voir Josué 7:6; 1 Samuel 4:12; Job 2:12, et al.; pour "vautrer dans la poussière", Jérémie 6:26; Jérémie 25:34; Michée 1:10. Pour la "calvitie" et "Sackcloth" du verset 31, voir Ézéchiel 7:18.).
Comme dans d'autres cas d'extrême chagrin, les signes inarticulés de chagrin passe après un temps en mots parlés. Quelle ville est comme Tyrus, etc.? Quel parallèle peut être trouvé dans l'histoire du monde, que ce soit pour sa magnificence ou sa chute? Le naufrage de ses fortunes (nous sommes toujours dans la région des métaphores du prophète) serait prononcé et irrémédiable.
HOMÉLIE.
Une lamentation pour le pneu.
Dans le chapitre précédent, le prophète a dénoncé le jugement sur le pneu; Dans ce chapitre, il prononce une lamentation sur la ville condamnée. Celui-ci est dans l'esprit de vengeance, l'autre dans l'esprit de sympathie. Le prophète se révèle donc à nous deux éléments du traitement divin du péché - d'abord la colère qui punit, puis la tendresse qui se comporte.
I. TIRE est dans une affection lamentable. À l'heure actuelle, elle est riche et prospère. Mais le prophète regarde dans le futur et voit son destin approchant. Par conséquent, il chante son funérailles alors que la ville irréfléchie se tend encore dans le luxe. Christ a poussé sa lamentation sur Jérusalem avant qu'une ombre d'approche de la calamité était tombée sur la ville méchante.
1. Il est déplacé de vivre sous un destin de destruction. En ignorance, incrédulité ou négligence, les hommes jouissent de la vie bien qu'ils soient coupables de péchés qui doivent abattre la colère du ciel. "Comme dans les jours qui étaient devant l'inondation, ils mangeaient et buvaient, épousaient et donnaient un mariage, jusqu'au jour où Noé entra dans l'arche" ( Matthieu 24:38 ). Mais aux spectateurs réfléchis, une telle gaieté incontestable n'est qu'une source de profonde détresse. Sûrement si les hommes seraient mais recherchent, l'épée de Damoclès au-dessus de la tête devrait arrêter la joie intempestive. Il est effrayant que le sage aime se lamenter sur le destin approchant que l'insensé ne perçoit pas.
2. Il est plus déplorable de vivre dans le péché qui mérite ce malheureux. Le péché est pire que sa punition. Quels que soient les hommes croient à l'avenir, le présent cas du pécheur est le plus déplorable. S'il gloie à sa honte, cette honte n'est que le plus déplorable. La condition la plus misérable du fils prodigue est qu'avant qu'il soit venu à lui-même, lorsqu'il se révèle incroyablement dans sa dégradation.
II. La condition de pneu excite la commission de Dieu dans le serviteur de Dieu. Ezekiel ne menace pas simplement la vengeance, il bewails la ville malheureuse. C'était la faute couronnée de Jona qu'il n'avait pas de pitié pour Ninive ( Jonas 4: 1 ). Personne n'est apte à parler de la punition future qui n'est pas transférée à la sensibilité par une contemplation de ses malheurs. Un style de dénonciation rigoureux n'est pas en harmonie avec l'exemple de la prophétie hébraïque, beaucoup moins d'accord avec le modèle du Nouveau Testament.
1. Le péché ne devrait pas détruire la pitié, mais l'excite. Jérusalem était le plus méchant; Par conséquent, Christ a pleuré ( Luc 19:41 ).
2. L'appel païen de notre commisération. Les entreprises missionnaires sont fondées sur deux grandes motivations - les revendications du Christ et l'état pitoyable de la Chreeless. La fraternité humaine devrait exciter la sympathie pour l'état de la plus éloignée. C'était ici vu dans le judaïsme; Beaucoup plus est-il à rechercher dans le christianisme.
3. Nous devrions être particulièrement préoccupés par le péché et le danger de nos amis. Le pneu était un vieil allié d'Israël. Si les Juifs avaient été plus fidèles, peut-être que les Phéniciens auraient pu être sauvés. Notre négligence peut être à blâmer pour le destin de nos amis.
III. La lamentation du pneu n'a pas sauvé la ville.
1. Lamentation ne sauvera pas sans repentance. La peur de la punition future ne donnera pas à un moyen de s'échapper de cette punition. Nous devons aller plus loin à une confession de péché et de désir d'une vie meilleure.
2. La lamentation des autres ne sauvera pas l'impénitent. L'elegy d'Ezekiel n'a pas livré le pneu. Même les larmes de Christ n'ont pas sauvé Jérusalem.
3. La croix du Christ est l'état suprême du salut. Nos propres larmes, les larmes de prophète, même les larmes du Christ, ne sauveront pas. Mais la mort de Christ apporte la délivrance pour tous ceux qui l'auront, en expulsant pour le péché et en réconciliant le pécheur à Dieu. Quand aucune lamentation du prophète ne bougera le pécheur durci, la vue du Christ sur la croix mourante pour lui devrait le fondre à la pénitence.
(Dernière clause, "tu as dit, je suis d'une beauté parfaite").
Esthétisme comme une religion.
L'engouement de l'esthétisme a été exalté dans la credo d'une nouvelle religion. Il est bien de voir une fois pour tout ce que cela signifie, et comment creux, stupide et mortel sont ses prétentions.
I. Esthétisme comme une religion est le culte de la beauté.
1. C'est plus que la jouissance de la beauté, innocente et même utile à une bonne appréciation des merveilleuses œuvres de Dieu. La beauté implique l'harmonie et le raffinement; Il exclut tout dur et grossier. Jusqu'à présent, c'est bon.
2. L'esthétisme est plus que l'effort de produire de la beauté. Ce but de l'art est bon.
3. C'est plus que la consécration de la beauté au service de la religion. C'est juste; Nous devrions apporter de notre mieux à Dieu; La religion devrait être honorée avec l'hommage de l'art.
4. Mais l'esthétisme comme une religion fait une idole du sacrifice, en mettant la beauté, qui devrait être enrôlé au service de Dieu, à la place de Dieu lui-même. Il s'agit du genou à la beauté. Il ne voit rien de plus haut que la perfection de la grâce et de la couleur et de la mélodie. C'est autant d'idolâtrie que l'adoration du hottentot d'un fétiche hideux.
II. L'esthétisme comme une religion peut être jointe aux plus grandes erreurs. Le beau n'est pas toujours le vrai. Il y a de beaux mensonges et il y a des vérités laides. En exaltant l'idée de la belle avant tout, nous sacrifions la vérité où les deux ne sont pas d'accord. Ainsi, les principaux faits de la vie sont ignorés et ses tâches moins attrayantes ont laissé un compte de compte.
III. L'esthétisme comme une religion risque de la moralité. Il est satisfait de quelque chose de plus bas que la beauté de la sainteté. S'il est passé à la beauté céleste, il ne pouvait pas se permettre de jeter la bonté, car toute beauté admet que le mal est corrompue avec la laideur morale; Mais cela n'est pas perçu par la religion de l'esthétisme. Par conséquent, il y a une dégradation de l'idée même de la beauté. Trop souvent, cela risque de tomber encore plus bas, jusqu'à ce que la beauté devienne un tempter au péché.
Iv. L'esthétisme comme une religion ne satisfera pas l'âme. Un homme ne peut pas vivre sur la contemplation perpétuelle d'un lis. Trop de clioys de beauté. L'âme a besoin de la subsistance de la vérité solide. Cela nécessite une grâce spirituelle intérieure. Dans l'heure de la tentation et à la saison de la grande chagrin, la religion de la beauté échoue complètement. Il peut charmer le sentimental; Il n'a aucun sort pour la souffrance; Il ne peut pas sauver les chutes; Il n'a pas d'évangélique.
V. L'esthétisme comme une religion ne peut pas éviter la ruine. Le pneu était fier de sa beauté et de sa confiance en elle. Mais ce n'était qu'un morceau de tromperie de soi insensée. Ses imposants palais ne conservaient pas l'envahisseur; Ils ont plutôt invité ses armées impitoyables. Elle n'a trouvé aucune sécurité dans la vaine se vanter: "Je suis une beauté parfaite." Il n'y a pas de rachat dans l'esthétisme. Le pécheur ne trouvera pas ici aucun refuge du destin de sa culpabilité. Ce serait une mauvaise alimentation pour des anges non compléts; Pour les hommes tombés, il n'ya assuré aucun baume de guérison. La beauté a été amenée à la honte et à la souffrance. Aucune culture de l'art ni de la littérature ne soulevera l'esprit raffiné du danger qui menace «le troupeau commun» des pécheurs. Les personnes cultivées et rugueuses doivent parcourir la même porte du détroit de pénitence et marcher la même manière étroite des traces de Christ s'ils espèrent le salut.
La traite des esclaves.
Parmi les marchandises que les Phéniciens importés en Asie étaient des esclaves grecs. "Avec les personnes d'hommes ... ont-ils échangé leurs marchandises" de Javan et ailleurs. Ainsi, nous avons une photo de ce trafic hideux dans la chair humaine qui décolore le continent de l'Afrique dans notre propre journée.
I. Le commerce des esclaves est adopté dans une énorme mesure. Ce n'est pas un petit mal. Chaque voyageur à l'intérieur de l'Afrique écrit de sa large prévalence; Les provinces entières, les vastes régions aussi grandes que les royaumes européens, sont complètement détruits et dépeuplés. Nous sommes ici face à face avec l'un des maux les plus gigantesques de la race humaine.
II. Le commerce esclave est diaboliquement cruel. Il y a de la cruauté dans la saisie même d'êtres humains innocents, de les priver de leur liberté, de les déchirer de leurs familles, de les conduire de leurs villages indigènes et de les exporter vers des pays étrangers, là-bas pour vivre dans une esclavage perpétuelle. Mais la manière dont ce processus est effectué aggraver la cruauté de celui-ci est immensément. Aucune disposition appropriée n'est faite pour le transport de grandes entreprises d'hommes, de femmes et d'enfants à travers de vastes régions de la forêt africaine à la côte et de la mer à destination. De loin, la plus grande partie des victimes volées périssent sur le chemin, après avoir souffert de manière piément.
III. Le commerce des esclaves est une outrage sur l'humanité. Tous les esclaves sont nos camarades. Les esclaves grecques de l'Antiquité étaient plus élevés en course que leurs ravisseurs. Mais nous n'avons aucune raison de croire qu'ils ont été traités si cruellement car les esclaves africains sont traités par les Arabes. Les esclaves modernes sont plus bas dans la civilisation que leurs ravisseurs - ils ne peuvent être inférieurs en morale. Mais c'est le plus honteux qu'un peuple puissant opprimait ces enfants de la nature. Ils sont humains et Dieu "a fait d'un sang toutes les nations des hommes" (Actes 17:26). L'humanité est insultée dans la personne des esclaves et dégradé au niveau de diablement de diablement dans celui de leurs chasseurs.
Iv. Le commerce des esclaves est un mal à la vue du ciel. La notion que les Arabes civilisent l'Afrique et même se préparent au christianisme en dirigeant les autochtones de leurs ténèbres païens à la croyance en un seul Dieu et la vie plus élevée du Mohammedanisme, n'est pas encouragée par les rapports de ceux qui ont été témoins de ce qui a été témoin se passe sur place. Au contraire, la conversion forcée de tribus entières terrorisées par les esclaves-chasseurs ne peut signifier aucune avancée réelle dans la religion, tandis que la forte méchanceté du commerce poursuivi par ces missionnaires de Mohammedan est l'un des plus grands péchés à la vue de Dieu .
V. Le commerce des esclaves doit être arrêté. Aucune croisade ne pourrait être plus nécessaire ou plus bénie en résultant que celui qui a été judicieusement dirigé pour la répression de cette malédiction de l'Afrique. Le christianisme est l'inspiration de la philanthropie. Christ infuse un enthousiasme de l'humanité dans ses vrais partisans. Les chrétiens ne devraient pas se reposer jusqu'à ce qu'ils aient fait tout cela dans eux réside pour supprimer le VILE, le commerce cruel-esclave.
Grandes eaux d'affliction.
Les troubles qui doivent dépasser TYRO dans l'invasion de Chaldeens sont comparés par le prophète à une mer de grandes eaux dans lesquelles les rameurs ont apporté le navire - une image qui rentrerait à la maison à un peuple maritime.
I. Les âmes peuvent avoir à rencontrer de grandes eaux d'affliction.
1. Leurs problèmes sont multiduleux. Les gens parlent de «une mer de troubles», faisant référence au nombre de détresures qu'ils ont rencontrées.
2. Leurs problèmes sont agités. Ils viennent avec des changements et ils perturbent comme le coups sans cesse et le gémissement de la mer.
3. Leurs problèmes sont agressifs. Les grandes eaux rouleront dans des vagues, battent contre le navire, balayent son pont et menacent de la prénicher en morceaux. Les troubles ne sont pas simplement des maux négatifs comme le froid et l'obscurité; Ils sont positifs dans leur activité et ils menacent de prélever l'âme à la destruction.
4. Leurs problèmes sont accablants. Les vagues verseront sur le navire, les grandes eaux menacent de noyer le marin.
5. Leurs problèmes sont profonds. Les brassages profonds Le navire naufrage tombe dans les eaux noires engloutissant. Donc, les âmes coulent dans le chagrin et le désespoir.
II. Ces grandes eaux d'affliction peuvent être trouvées où seule la prospérité est attendue. Les Phéniciens n'étaient pas des lands d'impuissance. Familiariser avec la mer de leur enfance, ils l'ont considéré comme une autoroute de leur commerce. Leur richesse a été obtenue en négociant sur ses eaux. Pourtant, la mer perfide peut se tourner contre. ses enfants les plus confiants. Aucun ne craint que les marins qui ont appris son pouvoir et leur propre impuissance quand il se lève dans sa fureur. Il arrive souvent que la calamité rencontre un homme dans ses hants les plus familiers. Où il cherche une bénédiction qu'il rencontre une malédiction. C'est possible avec toutes les choses terrestres. Par conséquent, le plus confiant n'est pas sécurisé contre les problèmes.
III. Trop souvent, les hommes se font entrer dans leurs plus grands problèmes. "Ces rameurs m'ont apporté dans de grandes eaux." Au lieu de garder à l'abri. Cours dans le Lea des falaises, les rameurs sans tête ont tiré dans une portée d'eau où la mer est élevée. Ce n'est aucune faute des eaux que le navire a donc poussé dans le danger. Les hommes se précipitent dans des ennuis par la folie et le péché. Ils n'ont pas le droit de régler les conséquences au mystère impénétrable de la Providence.
Iv. Dieu est le refuge des grandes eaux d'affliction.
1. Il peut toujours les eaux. Comme le Christ s'est calmé la tempête sur Gennesaret, il va alors toujours tumultes de problèmes. Notre cours est de prier pour l'aide et de lui faire confiance où nous ne pouvons rien faire pour nous-mêmes.
2. Il peut nous sortir de l'eau. Ainsi, David dit: «Il m'a envoyé d'en haut, il m'a pris, il m'a attiré de nombreuses eaux» (Psaume 18:16). Christ mettait sa main et sauvé Peter de Perishing (Matthieu 14:31). Lorsque des circonstances ne peuvent pas être modifiées, nous pouvons être soulevés et sauvés de s'enfoncer.
3. Il peut être avec nous sur les eaux. Il peut ne pas être possible de modifier les circonstances ni de nous supprimer d'eux. Ensuite, nous pouvons être renforcés pour les résister, car le navire de Saint-Paul a été renforcé lorsque les marins le moustaient.
"Avec Christ dans le navire, je souris à la tempête.".
Un destin incomparable.
Le malheureux de pneu est considéré comme sans parallèle. Considérez pourquoi cela est tellement.
I. Le plus grand péché apporte le plus grand destin. Tous les hommes ne péchent pas de la même manière, et tout ne sera pas puni dans la même mesure - certains avec peu de rayures, d'autres avec de nombreuses rayures. Le pneu a péché gravement, donc le pneu devait être puni grisheureusement. Ce n'est pas l'homme qui se réfléchit au pécheur le plus léger qui sera certainement licencié avec la plus petite quantité de punition. Nous ne devons pas être nos propres juges et les évaluateurs de notre propre culpabilité. Il y aura beaucoup de grandes surprises dans la journée du jugement. Le destin le plus lourd sera pour ceux qui connaissaient la bonne façon et pourtant ne pas y marcher (Luc 12:47, Luc 12:48, Luc 10:13). Si les péchés de Londres comme Tire, le destin de Londres doit être supérieur à celui des pneus, car une ville de Christiendom a des privilèges que les païens n'avaient jamais apprécié.
II. Le plus grand destin aura lieu contrairement à la plus haute prospérité. La chute du pneu était la plus épouvantable parce que sa splendeur précédente avait été la plus imposante. Les plongées tordus dans l'agonie chez Hadès arrêtent l'attention parce qu'il jouissait auparavant le plus grand luxe. Le contraste n'est pas simplement un effet dramatique frappant pour l'observateur extérieur. Il produit les résultats les plus intenses dans les sentiments de la victime. Nous nous sentons contrairement, et plus le contraste est grand, les vifses sont nos sentiments. Ainsi, un millionnaire amené à la dénutration ressent les difficultés de la maison pauvre beaucoup plus grandement que le mendiant qui n'a jamais été habitué à un tarif plus somptueux. Les âmes qui ont goûté de la grâce du Christ doivent souffrir davantage d'agonies, s'ils deviennent enfin des castaways, que des âmes qui n'ont jamais connu sa bénédiction.
III. Le plus grand destin peut être évité. Ces choses sont écrites pour notre instruction - pour nous avertir de fuir la colère approche, de ne pas nous paralyser avec une consternation sans espoir. Le pneu a été renversé et ses fondations sont devenues des terrains de séchage pour les filets du pêcheur exactement comme l'avait prédit Ezekiel (Ézéchiel 26:5). Les menaces de punition future sont également sûres tant que le péché qui les entoure reste. Mais Christ est venu détruire la malédiction du péché et libérer l'âme de son destin. Il est stupide de rechercher un peu d'encouragement à risquer des tentatives risquées de minimiser la perspective de la punition future et de ranger l'âme pour dormir dans son péril. Il ne peut y avoir aucune utilité dans l'exagération des déclarations de l'Écriture, ni une sagesse dans la fabrication du moindre. La vraie sagesse réside dans la reconnaissance de l'horreur indescriptible du péché et de son malheur, puis de se rendre à Christ pour la délivrance du péché autant que de ses sanctions.
Une grande surprise.
Tous les habitants voisins sont étonnés au sort terrible et inattendu du pneu fort et fier. L'événement dramatique envoie un choc de l'étonnement à travers toute la région. Cette grande surprise est instructive.
I. Les hommes attendent la coutume de continuer. L'intellect est conservateur. La nouveauté est déverrouillée pour. Nous croyons que l'avenir ressemblera au passé, sans autre raison que cela, dans l'ensemble, les choses semblent être stables et le cours de l'uniforme mondial. Mais de temps en temps, l'inattendu se produit, comme pour nous avertir que les choses ne se poursuivent pas pour toujours dans leur état actuel. Les antidiluviens étaient trop habitués à la rotation régulière des saisons pour croire la prédication de Noé. Vésuve était endormi pour des années inconnues avant que la grande éruption a renversé Herculaneum et Pompéi, et la conséquence était que son pied était couvert de bâtiments. Les gens n'ont que de légères appréhentions du jugement divin parce que la vie se déroule actuellement dans son vieux groove.
II. La prospérité superficielle est souvent confondue à la sécurité solide de l'ennemi. Le pneu était si grand et riche et beau que ses voisins n'avaient jamais anticipé sa chute. Il n'y a aucune surprise à la destruction de pauvres petits royaumes pastoraux comme Ammon et Moab. Mais quand une nation qui est dans le premier rang des progrès du monde est frappée, les hommes sont simplement confondus. Ainsi, la destruction du pneu a surpris ses voisins, alors que le sac de Rome par les Goths a éclaté les contemporains de Saint-Augustin et de Saint Jérôme. Les hommes doivent apprendre que la splendeur n'est pas une force et que la prospérité n'est pas sa propre sécurité.
III. Les gens peuvent être pris pendant un certain temps à leur propre estimation. Pneu se vantait de sa magnificence. "Tu as dit, je suis d'une beauté parfaite" (Ézéchiel 27:3). Elle s'est priée dans ses fortes murs de mer et jusqu'à ce qu'ils soient testés au combat, personne ne savait qu'ils n'étaient pas assez forts pour résister au choc de l'envahisseur du nord. L'église est fière de son orthodoxie, sa splendeur, sa force, et elle peut donc mener des esprits simples à faire confiance à sa sécurité. Mais toute cette boisson n'apporte aucune force réelle. Cela descend en une touche des réalités difficiles. Ensuite, les tromper sont consternées. À la fin, la découverte apporte la honte sur la tête des boasters.
Iv. Une calamité effrayante est étonnante. Nous utilisons de grands mots, mais nous ne parvienons pas à comprendre leur signification; Et même lorsque notre propre langue est traduite en fait, nous sommes surpris de voir ce que cela signifiait vraiment. Il y a une tendance à l'eau dans le langage fort des Écritures. Nul doute que cela est en grande partie dû à une réaction contre le littéralisme grossière des âges antérieurs. Une révolte des descriptions de la punition future qui silencieuse et pensant que les gens ne pouvaient pas croire être vrai de leurs propres connaissances familières, nous ont atterri dans une région de théologie légère. Mais il y a des réalités sévères et terribles dans les jugements de Dieu sur cette chose horrible péché. Lorsque ceux-ci sont assurés avec assurément, ils donneront une grande surprise aux personnes complaisantes qui se contentent d'immerger les dilutions les plus minces des doctrines des Écritures du jugement à venir.
Homélies par J.R. Thomson.
La beauté, la gloire et la reconstitution de la ville de pneu.
Cette partie des écrits d'Ezekiel n'exerce une connaissance très remarquable avec la géographie et l'économie du monde connu alors. Peut-être le prophète, vivant au cœur d'une grande monarchie orientale et dans les rapports sexuels non seulement avec ses compatriotes, mais avec des hommes de différentes nationalités, peut avoir acquis quelque chose de plus d'une habitude cosmopolite d'esprit que c'était commun chez les Juifs. Certains sont que les relations commerciales de pneu sont décrites avec une précision singulière et une précision des minutes. Il est évident que, dans la vue d'Ezekiel, chaque société et la communauté des hommes étaient d'une manière d'une certaine manière liée au règne de Dieu sur la terre; Que, alors que dans un sens spécial, Jéhovah a été comptabilisé le souverain des Hébreux, il y avait un sens très important dans lequel tous les peuples ont été soumis à une autorité divine et étaient les objets du respect et de l'intérêt divin. Les sympathies d'Ezekiel, bien que patriotique, étaient loin d'être étroites et provinciales. Il était capable, par la force de l'imagination historique, de considérer le pneu comme pour un certain temps et à des fins, le centre de la vie et de l'activité du monde. Bien que inspiré à la destruction de Foretell Tire, le prophète n'était nullement insensible à la beauté et à la splendeur de pneus, à la magnifique gamme du commerce et des intérêts de la ville, à l'importance de la ville au travail et au bien-être des nations. Il y a peut-être eu quelque chose d'art rhétorique dans la gloire de pneumatique au moment même de la baisse des pneus de préparation. Mais le motif religieux était le plus fort. Ezekiel souhaitait montrer que, toutefois indispensable, une ville ou un État peut être de la manière des hommes, Dieu ne le considère pas comme indispensable et peut même remplir ses fins en apportant sa dissolution et sa destruction. Dans cette brillante croquis de la position de pneu parmi les nations de la Terre, nous pouvons reconnaître ...
I. La stature de la beauté de la ville.
II. La splendeur des flottes de la ville.
III. La compétence des marins de la ville.
Iv. La valor des armées de la ville.
V. L'immensité du commerce de la ville. C'est à cet égard que Ezekiel introduit des États voisins et même distants, montrant en détail de quelle manière chacune était liée au pneu, quelles étaient les productions naturelles ou les fabricants qu'ils ont apportés au grand emprunt du monde. C'était comme un port commercial que le pneu a été célébré, et par ses navires et ses navigateurs aventureux sans peur, des terres distantes ont été apportées dans la gamme de civilisations.
Vi. L'abondance de la richesse de la ville.
Vii. La gloire de la renommée de la ville.
Viii. Le hollowers de la prospérité de la ville. Pas étonnant que le pneu soit envié des nations; Pas étonnant que les hommes considèrent la ville aussi sûre d'une longue baquette d'opulence, de facilité et de luxe, de splendeur, de pouvoir et de renommée. Pourtant, sous tout cela, il y avait la base sur laquelle seule peut être sûrement élevée l'édifice de la vraie prospérité. Il y avait une vantardise et une arrogance; Mais il n'y avait pas d'humilité, aucune soumission à l'infection juste du roi éternel, aucune reconnaissance des responsabilités sacrées qui accompagnent la possession d'avantages et d'acquisitions telles que celles du pneu. C'est ainsi que, dans le délai d'essai, la ville a été jugée incapable de supporter et de profiter de la discipline divine. Il a été fondé, pas sur le rocher de la justice et de la piété, mais sur les sables rapides changeants de la prospérité mondiale et de la renommée. Il est tombé, et génial était la chute de celui-ci. "Chaque plante", dit Jésus, que mon père céleste n'a pas planté, sera cueilli. "- T.
Ézéchiel 27:26 , Ézéchiel 27:27.
Naufrage national.
La métaphore utilisée dans ce passage par le poète-prophète est particulièrement appropriée. Quoi d'ajusté pour représenter le pneu de la ville maritime comme un navire galant? En langage figuratif, Ezekiel Image, la statude et la prospérité, suivie de l'épave et de la destruction, de la célèbre maîtresse des mers.
I. Le pneu dans sa prospérité est comme une galerie majestueuse et richement chargée. Le commerce et la richesse, la grandeur maritime et militaire sont caractéristiques du célèbre port phénicien; Et celles-ci sont représentées comme le fret du navire lorsqu'elle écume la surface des eaux lisses sous les cieux ensoleillés.
II. Le pneu dans son temps d'essai est comme une galère accompagnée d'une tempête soudaine et violente. Le navire est construit pour le temps calme et est mal équipé de la lutte contre les tempêtes. Lorsque la guerre a été menée contre le pneu par «le roi des rois», Nebucadnetsar de Babylone, puis le pouvoir de "la reine des mers" a été mis à la preuve. Pas ce pneu succombé à la fois; La résistance offerte était longue et têtue; La ville se battait pour sa vie. Ce n'était pas comme une nation de grande et peuplée occupant un vaste territoire, qui peut être vaincu, mais ne peut pas être exterminé. Si la ville sur le rocher a été capturée et détruite, le pneu a été annihilé et conquis. D'où la gravité de la lutte, qui était une lutte, pas pour la richesse et le pouvoir simplement, mais pour l'existence.
III. Le pneu dans sa défaite et sa destruction ressemble à une galère qui, avec toute sa cargaison, évierait au milieu des mers. Les grandes eaux et le vent de l'Est travaillent leur volonté. Les rameurs sont impuissants; Les compétences et la force sont en vain. Le navire richement chargé diminue avec tout son fret coûteux et son équipage galant. Les richesses et la magnificence, la valeur et l'expérience sont impuissantes à économiser lorsque le décret a été négligé que des opportunités ont été négligées, les privilèges ont été victimes d'abus, que les lois morales ont été violées et que le Dieu des Nations a été défié. Les leçons de l'histoire ont été étudiées à peu de but si elles ne nous ont pas appris que "le Seigneur règne", "qu'il" faisait selon sa volonté parmi les habitants de la Terre, "qu'il" ramène le hauteur de leur siège. " La multitude de l'hôte et de grande force sont un refuge vain de la justice et du pouvoir du "Le Seigneur des lords". - T.
Le pionnier de la ville.
Il est très pittoresque et impressionnant est cette représentation de l'effet produit sur les nations par la chute du pneu. Donc, le commerce de la ville était le commerce de la ville, que pas de gens, aussi lointain, ne pouvaient être pas affectés par la catastrophe; Et si terrible était son destin, qu'aucun esprit sensible ne pouvait la contempler. À la vision du prophète-poète, des travaux de galère et des souches et enfin dans les eaux de la Méditerranée. Les habitants sur la terre et ceux qui naviguent sur la mer se rassemblent sur le rivage pour assister au naufrage. Leur cri et leurs lamentations amères remplissent l'air. Chaque sigma d'humiliation et de deuil est exposé par les spectateurs. Une lamentation, une distinction, se lève de la compagnie de celles profondément émises par le chagrin sympathique. Ils célèbrent les gloires du passé; Ils témoignent de présenter la calamité et la malheur; Ils avouent avec terreur que le pneu ne sera jamais plus. Nous tracons dans le comportement et la langue ici décrite.
I. étonnement au spectacle de la destruction. La scène était tellement inattendue, tellement de contradiction avec toute l'anticipation humaine et toute la préavestite, si révolutionnaire, si épouvantable, cet étonnement était l'émotion prédominante de ceux qui l'ont vu.
II. Sens de la perte du monde en raison du naufrage. La Terre semblait plus pauvre pour le renversement et l'annihilation de Tyr, le principal centre maritime et le centre commercial des nations. Dans Ézéchiel 27:33 Cette perte est décrite, la perte des peuples et des rois. Les richesses et la marchandise ont disparu, englouti de pneu dans l'insatiable profond. La mars de la civilisation humaine semblait être arrêtée.
III. Contraste avec le passé mémorisé et mémorable. Les villes, comme les hommes, sont parfois mieux comprises et appréciées quand elles ne sont plus. Ceux qui ont raccommé la splendeur de pneumatique auraient, dans leur vieillesse, raconterait une nouvelle génération de merveilles révolues. "Qui est-il comme pneu, comme elle qui est amenée au silence au milieu de la mer?" Les successeurs puny du port de mer peerless pointeraient de nombreuses morales et inspiraient de nombreux regrets pour des gloires disparues.
Iv. La perturbation et la prélèvement quant à l'avenir. L'étonnement est souvent associé à la peur et à des problèmes. Quand une vaste calamité se produit, c'est comme si les fontaines de la grande profondeur étaient brisées. Les cœurs des hommes échouent de peur. Qu'est-ce que l'avenir de l'histoire du monde? Quelle nation est sécurisée? Quel trône est stable? Quel principe, quel pouvoir, doit porter l'influence dans les temps à venir? Il n'y a qu'une réponse à ces questions, mais une confiance qui ne peut jamais être ébranlée, "les royaumes de la terre sont le Seigneur." -
Homélies de J.D. Davies.
Épave d'un navire majestueux.
Il y a une ressemblance frappante entre un navire galant et un empire. De nombreuses personnes et commandes sont unies dans un État sous un gouverneur ou un capitaine. Il y a une unité au milieu de la diversité. Un État, comme un navire, a échange d'intérêts avec d'autres pays. Sur la compétence et la prudence du pilote dépend de la prospérité de l'empire ou du navire. Toute la vie de pneu a été versée dans le canal de commerce. Par conséquent, la figure serait facilement appréciée.
I. Les parties des composants de ce navire ont été rassemblées dans le monde entier. Le bois a été fourni à partir d'un pays, de fer d'un autre, de cordage d'un tiers, navigue d'une quatrième. Evidemment, Dieu avait l'intention que les nations soient liées ensemble dans l'interdépendance. Les produits essentiels pour la civilisation sont sagement distribués à travers de nombreuses terres, de sorte que l'intercommunion amical peut être un avantage mutuel. L'exclusivité nationale est une perte substantielle. Aucun pays n'est prospère dans la plus haute mesure qui n'est pas disposée à importer l'apprentissage et la législation, les inventions scientifiques et les produits naturels, d'autres terres. Le pneu devait sa grandeur et sa prospérité à un commerce important et généreux. Elle était disposée à recevoir des personnes les plus obscures ou les plus éloignées. Le sage la plus riché peut apprendre d'un petit enfant.
II. L'équipage du navire. "Tes sages hommes, o tyrus, qui étaient dans toi, étaient tes pilotes." Les marins, les barrières et les défenseurs ont été choisis sur ceux qui sont les plus habiles pour leur travail particulier. Un tel cours est le seul raisonnable; Et pourtant, dans la direction des affaires politiques, ce cours est souvent abandonné. Les hommes sont autorisés à gouverner ou sont choisis pour régner, soit dans des endroits suprêmes ou subordonnés, à cause de leur pedigree, de leurs titres ou de leur richesse, ou de leur arrogance. Les intérêts de l'État sont en péril, la sécurité de l'État est compromise par partialité ou par partisanerie. La seule qualification pour le bureau est la forme physique. Personne ne confierait sa vie dans un navire qui n'a pas été commandé par un capitaine habile et expérimenté.
III. Les affaires du navire. La bonne affaire d'un navire est l'utilité. Elle a été construite et habitée pour transmettre des passagers et des produits de base de terres à terre. Le plus de substance matérielle dans une terre peut ainsi être transmis aux terres où le manque est ressenti. L'échange favorise l'avantage mutuel, la confiance mutuelle, la bonne volonté mutuelle. La nation si employée est une bénédiction au monde. La connaissance est diffuse et une émulation saine est suscitée, la vérité religieuse est diffusée.
Iv. Chaque détail du commerce d'une nation a un intérêt pour l'esprit de Dieu. Il est très remarquable que Dieu aurait dû savoir à Ezekiel tous ces détails de l'histoire et du commerce du pneu; Car il est évident que le prophète de Chaldea aurait pu les connaître d'une autre manière - sauf s'il y avait été là avant la captivité. Pas un article dans les transactions commerciales de pneu Mercantitiles mais a reçu la connaissance de Dieu. Chaque achat, chaque vente, obtenu soit son sourire, soit son froncement de sourcils. Ni, si nous réfléchissons à ce sujet, besoin de nous nous demandons. Si Dieu s'intéresse à toutes nos affaires personnelles, il doit également également participer à nos intérêts unis et dans nos préoccupations publiques. S'il se penche pour compter les poils de notre tête, il n'est cohérent qu'avec lui-même lorsqu'il note toutes les mesures législatives et toutes les transactions internationales.
V. L'estime de soi est un élément de faiblesse. "O Tyrus, tu as dit, je suis une beauté parfaite." Un navire bien construit, bien équipé et complet, est une chose de beauté. Il a un charme pour l'oeil. Mais c'est ici un danger. Si le propriétaire est pris avec la beauté de son navire, il est enclin à négliger ses planches et ses boulons et ses cordons. La luminosité externe d'un navire n'est pas une sécurité contre la pourriture intérieure. Alors, c'est avec l'état politique. Il peut y avoir beaucoup de signes extérieurs de prospérité-richesse, de magnificence, de réputation élevée, de commerce prospère - et pourtant, il peut y avoir un ver à la racine, une fuite cachée qui pourrait fonder le navire galant. Le seul élément réel de la stabilité est la justice. Le seul vrai rempart de la défense est la faveur de Jéhovah. Au lieu de l'estime de soi, il devrait y avoir une gratitude. Au lieu de se vanter, il devrait y avoir confiance en Dieu.
Vi. Le navire Stoutest est susceptible d'épaves. Chaque partie de la construction et des meubles d'un navire est une inventaire humaine pour harmoniser avec les forces de Dieu dans la nature et pour résister à ce qui est périlleux à la vie. Pourtant, les introductions humaines sont, au mieux, imparfaites. Ils ne peuvent pas faire face, dans une bataille sérieuse, les forces matérielles de Dieu. Certains événements simples de nature, tels qu'un vole d'eau, une étincelle électrique ou un tremblement de terre, peuvent se briser dans un moment le navire obscurité. Tôt ou tard, chaque navire termine sa carrière. À peine, un navire a éventuellement enduré la période naturelle d'une vie humaine. S'il a bravé mille tempêtes, il cède une dégradation naturelle et tombe en morceaux dans le port. En dehors de Dieu, il n'y a rien de durable, rien de permanent.
Vii. L'épave d'un navire noble produit un chagrin généralisé. C'est un spectacle pénible dans les yeux pour voir un bon vaisseau détruit sur une côte rocheuse. Mais dès que l'imagination prend pleinement la signification de l'événement, la douleur ressentie est plus grande. Nous pensons à l'équipage - toutes leurs privations et leurs angoisses et leur mort finale. Nous pensons que des veuves désolées et des enfants orphelins. Nous pensons à la perte de biens précieux, la frustration des espoirs, l'impuissance des inventations humaines et de la compétence, le coup de plus en plus une entreprise, le sens du danger caché qui nous entoure tous. La terreur est plus large et plus profonde est la terreur réveillée dans les esprits des hommes lorsqu'un empire florissant succombe à une invasion féroce. Les espoirs humains sont écrasés. La sécurité de la vie et de la propriété est perturbée. Une grande panique se propage. La vie à chaque endroit semble en péril. Si le type tombe, quel empire, quelle ville peut être en sécurité? Les matériaux reçoivent souvent des perturbations brutes, que nous pourrions trouver notre sécurité dans ce royaume "qui ne peut être ébranlée." - D.
Homélies par W. Jones.
Une célébration de la prospérité remarquable.
"La Parole de l'Éternel me revint à moi, en disant maintenant, mon fils de l'homme, prenons une lamentation pour Tyrus," etc. "Nous avons ici", explique Hengstenberg, "la lamentation sur la chute de pneu, annoncée dans le chapitre précédent. Premièrement, sa gloire actuelle est présentée en pleine longueur à la vue (Ézéchiel 27:1); alors sa chute, dont l'importance ne peut être comprise que de La connaissance de sa gloire. Nous devons profondément connaître le gloria mundi si nous devons prendre au cœur le SIC Transit Gloria Mundi. " Donc, le prophète esquisse les richesses et le luxe, le pouvoir et la gloire de la ville de l'île. Nous avons avant nous-
I. Une célébration de la prospérité remarquable. Ezekiel présente plusieurs caractéristiques distinctes de la prospérité du pneu.
1. Sa situation avantageuse. "Tu les plus attachés à l'entrée [Hébreu," entrées "] de la mer ... tes frontières sont au cœur des mers." Étant construit sur une île, la mer était accessible de tous les côtés du pneu, et ses navires pourraient aller dans toutes les mers avec leurs marchandises. Ces villes situées sur des rivières navigables ou sur des ports maritimes deviennent généralement riches et prospères. La situation de Tyro était favorable à la fois à sa sécurité et à sa prospérité commerciale.
2. La grandeur de ses bâtiments. "Tes constructeurs ont perfectionné ta beauté." Dans l'architecture et la construction de ses édifices, les pneus occupaient une position distinctive parmi les villes de son âge (cf. Ézéchiel 26:12, Ézéchiel 26:17).
3. Ses grandes richesses, de l'artisanat important et un commerce approfondi. Dans les versets 5-9, les richesses de la fière de la ville sont indiquées. Dans ces versets ", l'état de pneu apparaît sous la figure d'un splendide navire dans l'État tyranique", a déclaré Hengstenberg, "La représentation par le symbole d'un navire était la plus naturelle, car c'était un pouvoir maritime. La capitale ait la possibilité de un navire au milieu de la mer et était entouré d'une forêt de mâts. " Tous les matériaux et raccords et meubles de ce navire étaient des matériaux les plus riches et les plus riches, indiquant la richesse et le luxe des Tyriens. Les personnes provenant d'autres villes phéniciennes sont représentées comme des bureaux subordonnés au navire, tandis que les bureaux principaux ont été détenus par les Tyriens eux-mêmes, indiquant ainsi que les pouvoirs de ces villes étaient utilisés pour faire progresser la prospérité du pneu, tandis que les Tyriens ont conservé l'autorité leur état de leurs propres mains. Le pneu était également célèbre et sa prospérité a été avancée par ses handicaps. Dans les deux versets 16 et le verset 18, nous lisons "la multitude de ses manuels". Le prophète ne mentionne pas la nature de ces arts et de ces produits. Mais les Tyriens étaient habiles dans les arts mécaniques. Beaucoup de beaux oeuvres artistiques en laiton ou en cuivre dans le temple que Solomon construit a été exécuté par des ouvriers tyriens ( 1 ROIS 7: 13-11 ). De plus, Tyr a été célébré pour la fabrication de robes coûteuses, de bijoux, etc. L'étendue de l'île de la ville est exposée par Ezekiel dans ce chapitre (Vers 12-25). Sans entrer dans les détails de ce compte ici, il sera clair pour tout ce qui l'examinera que le pneu "négocié avec chaque partie du monde connu puis connu soit immédiatement ou à travers le médium d'autres pays". Si grande était sa prospérité, richesses, etc.
4. Ses fortifications fortes et défenses militaires. (Versets 10,11.) Voici des murs et des villages occupés par des soldats mercenaires pour la protection de la ville. Il y avait une tendance générale dans les villes commerciales d'employer des mercenaires pour leur service militaire ", en raison des hauts salaires pouvant être obtenus par des artisans dans une communauté florissante par rapport au salaire ordinaire d'un soldat." À ce pneu de tendance s'était conformé. En son service, il y avait des alpinistes robustes de la Perse, des Africains obtenus par le commerce de l'Égypte, des Phéniciens d'Arvad et des hommes gammadim, ou des hommes valorisants ou des champions audacieux - une désignation, probablement, d'une troupe éminente pour la bravoure. Ainsi était un tyro bien situé, splendidement construit, abondant dans des richesses, prospère dans le commerce et gardé efficacement.
II. Une célébration de la prospérité remarquable a été libéré de la prospérité. "Thou, o pneu, a déclaré, je suis parfaite dans la beauté" (verset 3; cf. Ésaïe 23:5, Ésaïe 23:9, Ésaïe 47:7, Ésaïe 47:8). Il y a un péché grave et un grand danger dans une telle fierté de cœur et de la présomption de la parole. C'est pire que vain pour une communauté ou une personne de se vanter du pouvoir ou de la prospérité mondiale; Pour le pouvoir commandant peut bientôt être réduit à la faiblesse abjectorielle et à une prospérité visible à une dénuement déplorable. "Ainsi, dit le Seigneur, ne laissez pas le sage homme gloire dans sa sagesse, ni la puissante homme gloire dans sa force," etc. (Jérémie 9:23, Jérémie 9:24 ).
III. Une célébration de la prospérité remarquable avec une omission importante. En racontant les gloires de pneu, rien n'est dit de sa religion ou de sa justice. Le prophète ne fait aucune mention de sa piété envers Dieu, ni sa gentillesse ou sa justice envers les hommes. Il la loue "Pour tout ce qu'elle avait c'était à la louabilité. Il n'a rien à dire de sa religion, sa piété, sa charité, elle étant refuge au détresse ou en utilisant son intérêt de faire de bons offices parmi ses voisins; mais elle a vécu super, et avait un grand métier, et toute la partie marchande de l'humanité lui faisait courir la cour. " Une nation est dans une situation triste lorsque ses seules gloires sont temporelles et matérielles, lorsqu'elles ne sont pas établies et exaltées par la révérence et la justice. Dans ce cas, ses gloires sont susceptibles d'être évanescentes, sa prospérité fugace et sa puissance ne sont pas sécurisées.
Iv. Une célébration de la prospérité remarquable résilite désastreusement. "Tes ramers nous ont apporté dans de grandes eaux", etc. (versets 26, 27). La figure d'un navire, qui a été abandonnée tout en racontant le commerce de pneu, est en train de reprendre et sa chute est décrite comme un naufrage. Les grandes eaux et le vent de l'Est, qui, dans ce district, a été marquée par des explosions violentes et continues, indiquent les souffrances et les périls qui émis dans le renversement de la fière ville. Malgré sa situation sûre, des richesses abondantes, une vaste commerce et sa forte défense, elle a été réduite à des ruines. "Rien d'humain", dit Greenhill, "peut protéger une ville pécheresse et des juges des arrêts de Dieu. Tyrus était aussi fort qu'un endroit comme le monde; ses murs, ses murs, ses tours, des navires, des hommes sages, des hommes forts, ne pouvaient pas le faire. Tyrus était aussi riche une place comme tout sous le ciel - elle avait une multitude de richesses; pourtant cela la gardait pas d'être amenée dans de grandes eaux. Quel pouvoir ou son art de l'homme peut garder le vent d'un navire quand il est en mer? Ce n'est pas au pouvoir de tous les marins ou de mariners du monde de le faire; aucun nombre d'hommes, ni de tous les hommes, garder un jugement de Dieu quand il vient sur un endroit pécheur. ".
V. La cessation désastreuse de la prospérité remarquable considérait varieusement. (Versets 28-36.) Certains examineraient le renversement du pneu:
1. Avec lamentation. "Au son du cri de tes pilotes, la banlieue tremblera", etc. (versets 28-33). Ils baissent la chute de l'île-ville, pas simplement à cause de cette catastrophe, mais aussi à cause de sa signification. Si la reine de la mer est ruinée, quelle ville sur la terre peut être sûre? (Voir notre homélie sur Ézéchiel 26: 15-26 .).
2. avec de l'attard. "Tous les habitants des îles sont étonnés de toi et leurs rois sont horriblement effrayés, ils sont troublés dans leur visage" (verset 35). L'alarme pour sa propre sécurité serait jointe à leur étonnement à la chute de pneu.
3. avec moche. "Les marchands parmi les peuples sifflent à toi" dans la joie malveillante. Ils avaient été ses rivaux dans le commerce, et ceux qui avaient envié sa prospérité, regarderaient la ruine de type avec rejeté et mépris. Type avait exulté dans la destruction de Jérusalem et quand sa journée pervers est venue, celles qui ont exulté dans sa destruction. "Le Seigneur est un dieu des récompenses, il sera sûrement requis.".
CONCLUSION. Notre sujet a un message impressionnant à une nation comme la nôtre. À certains égards, nous ressemblons à la fière reine de la mer, en particulier dans notre situation insulaire, notre commerce mondial et notre grand pouvoir. Prenons pensons que nous ne la ressemblons pas dans ses péchés - son égoïsme, son autosuffisance, sa fierté, sa vantardise. Ce n'est que notre vie qu'une nation est marquée par la justice et la peur de Dieu, nous avons une garantie fiable pour notre permanence et notre prospérité continue. - W.J.
Une image de relations commerciales approfondies.
"Tarshish était ton marchand en raison de la multitude de toutes sortes de richesses", etc. Les sujets suivants sont suggérés pour examen.
I. La répartition des produits de la création dans les différents pays du monde. Nous voyons des versets devant nous que le type a tiré ses fournitures de et envoyé ses productions à la plupart ou à tous les lieux du monde civilisé, puis connu. Aucun pays ne peut fournir ses propres habitants avec tous les nécessairements et luxe de la vie. Chaque pays produit quelque chose qui, s'il n'est pas nécessaire, est souhaitable pour d'autres pays. Personne ne peut dire à un autre, "je n'ai pas besoin de toi." Dans cet arrangement, nous avons une preuve de la sagesse et de la bonté du Créateur.
II. La dépendance mutuelle et les relations des nations découlent de la répartition de leurs produits respectifs. Le pneu avait des relations commerciales avec tous les lieux mentionnés dans notre texte. Parmi ces différents peuples, il y avait une dépendance mutuelle. Les intérêts non même de l'empire le plus puissant et le plus étendu sont absolument autonomes ou indépendants des autres. Les forts dépendent du moins pour certaines choses. Aujourd'hui, la Grande-Bretagne attire ses approvisionnements pour son innombrable et multifarieux souhaite de tous les quarts et presque de tous les coins du monde, et lui envoie des produits à chaque partie du monde. Cette dépendance mutuelle et cette relation des nations contribuent à transmettre le développement et le progrès de l'humanité. Il contribue à la reconnaissance de l'excellence dans d'autres, bien qu'elle puisse être d'un type différent de notre propre, à l'élargissement de nos points de vue et de nos idées, donc la promotion de la paix, etc.
III. Le devoir et l'intérêt des nations de cultiver des relations mutuelles pacifiques et amicales. La dépendance mutuelle et les intérêts devraient engager une contrepartie mutuelle. Les malentendus et les guerres parmi les nations sont extrêmement préjudiciables au développement commercial et à la prospérité. Les guerres vérifient gravement la culture et la répartition des produits des pays qui y sont engagés. Ils déposent des terres de déchets, ils bloquent des ports, ils attirent des hommes à l'écart des industries pacifiques et rémunérataires, et elles imposent des ressources nationales qui pourraient autrement être employées de manière rentable. Une vue juste et complète sur les relations commerciales et les conditions de prospérité commerciale constitueraient une forte barrière contre la guerre et une incitation puissante à la paix et à l'amitié internationales.
"La guerre est une partie qui, étaient leurs sujets sages, les rois ne joueraient pas à. Les nations ne veulaient pas extorquer leurs carreaux des beaux héros, dont l'infirme et le bébé municipare gratifie avec des malicieux; et qui gâchent, parce que les hommes le souffrent, leur jouet le monde.".
(Cowper.).
Iv. L'observation divine des relations commerciales et des pratiques. Cette minute et une reconnaissance approfondie et une énumération des relations de pneu avec d'autres lieux et peuples, dans le message inspiré du prophète, implique une telle observation. La loi de Dieu est coextensive avec la vie de l'homme. Aucune province de notre être et de notre activité n'est au-delà de son autorité. Aucune transaction de notre vie n'échappe à son avis. Eh bien, Matthew Henry a-t-il dit: "Ce compte rendu du commerce du pneu s'impose que l'œil de Dieu est sur les hommes et qu'il prend connaissance de ce qu'ils font lorsqu'ils sont employés dans leur entreprise mondaine, non seulement quand ils sont à l'église, non seulement lorsqu'ils sont à l'église, priant et entendant, mais quand ils sont sur leurs marchés et leurs foires, et sur l'échange, l'achat et la vente, ce qui est une bonne raison pour laquelle nous devrions dans tous nos relations avec la conscience de l'infraction et que nous soyons toujours sur lui dont oeil est toujours sur nous. " Et Scott, "ceux qui s'engagent dans le commerce doivent se rappeler qu'ils sont les serviteurs de Dieu et apprennent à mener leurs affaires selon les préceptes de sa parole, dans la soumission à sa providence et avec un but à sa gloire.".
V. L'importance suprême dans le commerce des principes et des pratiques justes. Ne pas tenir compte des intérêts des autres (