Isaia 23:1

Il fardello di Tiro - (vedi la nota a Isaia 13:1 )

Howl - Questa è una descrizione altamente poetica della distruzione che stava arrivando su Tiro. Le navi di Tarsis vi commerciavano; e il profeta ora si rivolge alle navi, e le invita a lamentarsi perché il commercio da cui erano state arricchite doveva essere distrutto, e dovevano essere gettate fuori servizio.

Voi navi di Tarsis - (vedi la nota in Isaia 2:16 ). Il 'Tarshish' qui citato, era senza dubbio una città o un paese in Spagna ( Ταρτησσὸς Tartēssos ), ed era l'emporio più famoso con cui i Fenici commerciavano. È menzionato da Diod.

Sic., v. 35-38; Strabone, III. 148; Plinio, “Nat. Hist.” ii. 3. Secondo Geremia 10:9 , esportava argento; secondo Ezechiele 27:12 , Ezechiele 27:25 , esportava argento, ferro, stagno e piombo nel mercato di Tiro.

In questo capitolo Isaia 23:1 , Isaia 23:6 , Isaia 23:10 , è rappresentata come un'importante colonia fenicia o tiriana. Tutte le circostanze concordano con l'ipotesi che “Tartessus” in Spagna sia il luogo a cui si fa riferimento “qui”. Il nome 'Tartessus' ( Ταρτησσὸς Tartēssos ) deriva dall'ebraico תרשׁישׁ tarshiysh da un semplice cambiamento nella pronuncia (vedi Bochart, "Geo. Sacra", iii. 7, e John D. Michaelis, "Spicileg. Geo. Ebr. "i. 82-103).

Perché è devastato - Tiro è devastato; cioè, in visione è stato fatto passare davanti alla mente del profeta come devastato, o come "sarebbe" (vedi le note a Isaia 1:1 ).

In modo che non ci sia casa - Sarebbe completamente distrutto. Fu il caso della vecchia Tiro dopo la conquista di Nabucodonosor, e tale rimase. Vedi l'analisi del cap.

Vietato entrare - Nessun porto; nessun porto; dove potevano rimanere le navi e con cui potevano continuare a commerciare. Tiro era un tempo situata in una posizione migliore per il commercio e aveva maggiori vantaggi naturali di qualsiasi porto del Mediterraneo. Questi vantaggi, tuttavia, sono in gran parte svaniti e le cause naturali si combinano per confermare la verità delle predizioni divine secondo cui dovrebbe cessare di essere un luogo di commercio.

La merce dell'India, che un tempo veniva trasportata via terra attraverso Babilonia e Palmira, e che trovava il suo sbocco naturale a Tiro, è ora trasportata intorno al Capo di Buona Speranza, e non sarà mai più restituita al suo antico canale. Inoltre, la stessa Tiro, che un tempo aveva un porto così bello, ha cessato di essere un rifugio sicuro per le grandi navi. Robinson (George) dice del suo porto, nel 1830, 'È un piccolo bacino circolare, ora abbastanza pieno di sabbia e colonne rotte, che lascia appena lo spazio sufficiente per l'ingresso di piccole imbarcazioni.

I pochi pescherecci che appartengono al luogo sono riparati da alcune rocce a ovest dell'isola.' (“Viaggi in Siria e Palestina”, vol. ip 269). Shaw, che visitò Tiro nel 1738, dice del porto: "Ho visitato diverse insenature e insenature, per scoprire quali disposizioni potessero essere state prese in precedenza per la sicurezza delle loro navi. Eppure, nonostante Tiro fosse la principale potenza marittima di questo paese, non ho potuto scoprire il minimo segno di "cotone" o porto che avrebbe potuto essere di straordinaria capacità.

Le navi costiere, infatti, sono ancora e un discreto riparo dai venti del nord, sotto la sponda meridionale, ma sono obbligate a tornare immediatamente quando i venti cambiano da ovest o da sud; così che doveva esserci una stazione migliore di questa per la loro sicurezza e ricezione. Similmente nella parte NNE della città si vedono le tracce di un sicuro e comodo bacino, adagiato entro le mura; ma che, nello stesso tempo, è molto piccolo, appena quaranta iarde di diametro.

Eppure anche questo porto, piccolo com'è attualmente, è, tuttavia, così soffocato dalla sabbia e dai rifiuti, che le barche di quei poveri pescatori che di tanto in tanto visitano questo rinomato emporio, possono, con grande difficoltà, essere ammessi solo ' ("Viaggi", pp. 330, 331. Ed. fol. Oxon. 1738). Il Dr. Robin figlio dice del porto di Tiro, 'Il bacino del porto interno Dr a nord era precedentemente racchiuso da un muro, che correva dall'estremità nord dell'isola in una curva verso la terraferma.

Rimangono ancora vari pezzi e frammenti di questo muro, sufficienti a segnarne il corso; ma il porto stesso si riempie sempre di più di sabbia e solo le barche di oggi possono entrarvi. Infatti, il nostro ospite ci ha informato, che anche nel suo stesso ricordo, l'acqua ha coperto lo spazio aperto davanti alla sua propria casa, che attualmente è a dieci o dodici verghe dal mare, ed è circondata da edifici; mentre le persone anziane ricordano che le navi un tempo erano ancorate dove ora si trova la riva» ("Bib. Researches", vol. iii. p. 397).

Dalla terra di Chittim - Questo significa, probabilmente, dalle isole e dalle coste del Mediterraneo. Riguardo al significato della parola “Chittim”, questa è la nota di Gesenius su questo versetto: “Tra le tre diverse opinioni degli interpreti antichi e moderni, secondo i quali cercavano la terra di Chittim in Italia, Macedonia, e Cipro, preferisco decisamente quest'ultima, che è anche l'opinione di Giuseppe Flavio (“Ant.

" io. 6, 1). Secondo questa Chittim è l'isola Cipro, così chiamata dalla colonia fenicia Kition, (Citium), nella parte meridionale dell'isola, ma ancora in un senso tale che questo nome Chittim fu, in epoca successiva, impiegato anche in senso più ampio, per designare altre isole e paesi adiacenti alle coste del Mediterraneo, come, ad esempio, Macedonia ( Daniele 11:30 ; Daniele 1 Macc.

1:1; 8:5). Questo è menzionato anche da Giuseppe Flavio. Che Κίτιον Kition (Citium) fosse talvolta usato per tutta l'isola di Cipro, e anche in senso più ampio per altre isole, è espressamente affermato da Epifanio, che a sua volta viveva a Cipro, come fatto ben noto (“Adv. Haeres. "Xxx. 25); dove dice: "è evidente a tutti che l'isola di Cipro è chiamata Κίτιον Kition (Citium), poiché i Cipriani e i "Rodi" ( Ῥόδιοι Rodioi ) sono chiamati "Kitians" Κίτιοι Kitioi ”.

Potrebbe anche essere usato dai Macedoni, perché discendevano dai Cipriani e dai Rodi. Che la maggior parte delle città di Cipro erano colonie fenicie, è espressamente affermato da Diodoro (II. 114; confrontare Herod. vii. 90), e la vicinanza dell'isola alla Fenicia, insieme con la sua abbondante offerta di produzioni, in particolare come erano essenziale nella costruzione navale, non ci porterebbe ad aspettarci altro.

Uno dei pochi passi della Bibbia che danno un accenno più preciso riguardo a Chittim è Ezechiele 27:6 , che concorda molto bene con Cipro: “Delle querce di Basan li fanno remi; fanno d'avorio i banchi delle tue navi, rivestiti di cedro delle isole di Chittim». Il senso di questo passo è che le flotte provenienti da Tarsis (Tartesso) a Tiro, avrebbero appreso, durante il loro viaggio, dagli abitanti di Cipro la notizia della caduta di Tiro.'

Viene loro rivelato - Se intendiamo "Chittim" per indicare le isole e le coste del Mediterraneo, significa che i navigatori delle navi di Tarsis avrebbero appreso l'intelligenza della distruzione di Tiro da quelle coste o isole dove avrebbero potuto fermarsi sulla loro strada. Tiro aveva una tale importanza commerciale che la notizia della sua caduta si sarebbe diffusa in tutte le isole del Mediterraneo.