Gênesis 6:16

Farás uma janela para a arca, e em um côvado a terminarás acima; e a porta da arca porás ao seu lado; com andares inferiores, segundo e terceiro o farás.

Uma janela abrirás para a arca. [Hebraico, tsohar (H6672)] - luz; um substantivo coletivo e, portanto, construído com o feminino, de onde a próxima cláusula é traduzida como "de um côvado de comprimento, você os fará" - ou seja, as janelas, formadas por alguma substância transparente desconhecida. Alguns afirmam, com base em Gênesis 8:6, que havia apenas uma janela.

Mas essa passagem não é conclusiva nesse ponto, e a grande probabilidade é que houvesse mais janelas em uma estrutura tão grande. A Septuaginta, em vez de "janela", traduz as palavras: 'Farás a arca numa reunião para cima'. Rosenmuller o transforma em 'teto' e considera a segunda cláusula uma direção para elevar o teto no meio, aparentemente formando uma inclinação suave para deixar a água escorrer.

Assumindo que esta última interpretação é a correta e procedendo de acordo com cálculos matemáticos feitos por vários autores, um escritor do 'New Philosophical Journal de Edimburgo' fornece a seguinte descrição muito inteligível do navio: 'A arca de Noé foi formada por um base retangular, com lados saltando das bordas e inclinando-se para dentro, até se encontrarem no meio; os revestimentos nas extremidades formam um ângulo de cerca de cinquenta graus com a base.

Uma embarcação construída desta forma seria totalmente imprópria para o transporte de vela. Mas esse não era o objetivo da arca. Destina-se apenas a flutuar na superfície; e, tendo isso em mente, vamos perguntar quais são as vantagens que o formulário garantiu. Era obviamente possuidor de grande força. Na forma triangular, todas as vigas, como as de um telhado de âncora, formavam um suporte, longitudinalmente direcionado para resistir a qualquer tendência de mudança de forma.

As divisórias que dividem os cômodos no interior, correm não apenas transversalmente, mas também longitudinalmente, como as grandes dimensões da estrutura evidentemente admitem e implicam, e os pisos horizontais internos que os sustentam novamente forneceram numerosos aparelhos para fortalecer todas as partes do tecido. Mas essa não era a única vantagem. Sua forma externa era aquela que é, dentre todas as outras, a mais adequada para iludir a força das ondas em um mar tempestuoso.

A experiência mais ampla provou que um plano inclinado, como apresentado de todos os lados às ondas, torna seu curso inofensivo, como é visto nos diques inclinados da Holanda e da Dinamarca; em nossos próprios cais e quebra-mares, que são considerados suscetíveis a poucos ferimentos do mar mais pesado, quando são feitos para encontrá-los de forma inclinada; e, acima de tudo, nos velhos navios da marinha britânica, construídos com os conveses superiores mais estreitos que os inferiores e, consequentemente, inclinando-se para dentro.

Pela forma especial da arca agora apontada, seu conteúdo é necessariamente reduzido a pouco menos da metade do que o paralelepípedo oferece. Segundo o Dr. Arbuthnot, a melhor autoridade em tais questões, o ônus de conceder o formulário a um paralelepípedo totalizava cerca de 81.000 toneladas. A forma triangular ainda deixará uma capacidade de mais de 35.000 toneladas, permitindo que o Dr. Arbuthnot calcule a formação de côvados ainda como um navio tão grande, em comparação com qualquer um que estamos acostumados a construir, que possamos conceber facilmente como um detalhe de detalhes mostraria que era suficientemente amplo para a finalidade a que se destinava. Tendo considerado necessário investigar a estabilidade do equilíbrio de um corpo flutuante da forma atribuída à arca, este escritor considerou o resultado bastante satisfatório.

A regra dada por Laplace para determinar a estabilidade do equilíbrio de um corpo flutuante é: Que o equilíbrio será estável em todas as direções, quando a soma dos produtos de cada elemento da seção do corpo flutuante, no nível do fluido , no quadrado de sua distância desse eixo horizontal, através do centro de gravidade da seção, em relação ao qual a soma dos produtos é mínima - é maior que o produto do volume do fluido deslocado, na altura do centro de gravidade do corpo flutuante, acima do centro de gravidade do volume.

Suponha que um vaso da forma da arca seja imerso, pelo peso de seus materiais e embarcação, até a profundidade de 6 côvados, o que representa mais de um terço de toda a sua tonelagem e que o peso seja tão uniformemente distribuído , que o centro de gravidade é o mesmo que se o corpo fosse homogêneo; nesse caso, a soma anterior seria para o último na proporção de 18 a 7 aproximadamente.

Se o centro de gravidade continuasse o mesmo, a proporção da estabilidade diminuiria com um carregamento mais profundo, devido à rápida diminuição da seção de flutuação. Se o corpo estivesse imerso na profundidade de 9 côvados, que é quase a metade da sua tonelagem, a soma anterior seria para o último apenas na proporção de cerca de 8 a 5; e se estivesse imerso na profundidade de 12 côvados, ou um pouco menos de dois terços de sua tonelagem, a proporção entre as quantidades anterior e posterior seria de apenas 7 a 6.

Mas é evidente que, ao organizar o embarque o centro de gravidade do corpo flutuante pode estar abaixo do corpo homogêneo e a facilidade de fazê-lo aumenta com a profundidade do transporte, de modo que em escadas muito profundas o centro de gravidade do corpo flutuante pode ser facilmente trazido abaixo da do fluido deslocado; nesse caso, a estabilidade seria absoluta em todas as taxas de carga. '

Assim, a "moda" ou forma da arca foi completamente adaptada para seu propósito. Deus teve o prazer de empregar agência humana e meios comuns para a preservação de Noé e sua família, e os seres vivos que foram salvos com eles; e se é delicioso para a mente contemplativa observar os inúmeros artifícios sábios, os usos e fins exibidos, a infinidade da sabedoria, enfim, derramada sobre a imensidão de sua criação, também é altamente gratificante encontrar uma prova análoga de sabedoria em sua admirável adaptação ao seu fim, nessa estrutura, fabricada por sua direção expressa.