Atos 27:37-44

OBSERVAÇÕES CRÍTICAS

Atos 27:38 . Eles iluminaram o navio . - Pela terceira vez (ver Atos 27:18 ). Ou por causa de seu estado de afundamento, ou porque desejavam que se aproximasse da costa. O que eles jogaram fora foi o trigo , τὸν σῖτον. Qualquer

(1) as provisões do navio (Alford, Plumptre, Holtzmann, Hausrath) que agora não eram mais necessárias - contra isso, foi argumentado que, a essa altura, devem ter sido tão reduzidas a ponto de fazer pouca diferença para a carga (Smith), embora não se deve esquecer que, nos últimos quatorze dias, essas disposições mal haviam sido tocadas; ou
(2) o restante da carga do navio (Smith, Conybeare and Howson, Zöckler).

Atos 27:39 . Um certo riacho com costa, ou baía com praia , diferente da ilha no meio do mar (ver, 16). A Baía de São Paulo, supostamente chamada aqui, “está situada na extremidade noroeste da ilha de Malta e é formada pela costa principal no sul e pela ilha de Salmonetta no norte” (Hackett). Eles tinham uma mente . - Melhor, eles se aconselharam .

Atos 27:40 . Eles se comprometeram a ser as âncoras até o mar . - Não tendo tempo para puxar as âncoras, os marinheiros cortaram as cordas e as abandonaram. A vela mestra , ὁ é considerada uma tradução errada pelas autoridades náuticas, que a substituem por vela de proa - ou seja , a vela presa ao mastro mais próximo da proa.

Atos 27:41 . Um lugar onde dois mares se encontravam provavelmente era o canal entre a Salmonetta menor e a maior Malta (Smith). O mar fluindo de ambos os lados criaria um banco de areia ou lama, no qual o navio encalhou antes de chegar à praia.

Atos 27:42 . A proposta desumana desse versículo, que partia dos soldados , porque eram, em certa medida, responsáveis ​​pela segurança dos prisioneiros, só poderia ser igualada por sua vil ingratidão, já que envolvia o assassinato de Paulo, a quem tinham já mais de uma vez devia suas vidas.

Atos 27:43 . O desejo deveria ser o desejo de salvar Paulo . - Esta cláusula mostra a impressão feita por Paulo sobre seu guardião, mas não precisa, por causa disso, ter sido uma interpolação posterior (Zeller). Deviam se lançar ao mar primeiro, deveriam ter se lançado ao mar (do navio, ἀπὸ) deveriam ir primeiro (ἐκ, do mar) sobre a terra . - Isso os habilitaria a ajudar os outros e impedir a fuga de os prisioneiros.

Atos 27:44 . É um conforto saber que Baur e Weizsäcker reconhecem a credibilidade histórica deste capítulo. “Embora aqui e ali traindo outra mão”, diz o primeiro, “é na maior parte autêntico;” o último acrescenta: “com esta seção pisamos o solo firme da história”; “Aqui tudo é fresco, simples e natural, e relatado com uma caneta hábil.”

ANÁLISE HOMILÉTICA. - Atos 27:37

Running Ashore; ou, escapando em segurança para a terra

I. Preparando o navio . - Depois que todos a bordo, seguindo o exemplo de Paulo, e sem dúvida confortados pela garantia de segurança de Paulo, comeram, eles começaram a se preparar para o trabalho que estava diante deles de atracar o navio. Para mantê-lo à tona ou para que pudesse correr o mais longe possível em direção à costa, eles, pela terceira vez, o aliviaram, lançando ao mar o trigo, pelo que deve ser entendido tanto as provisões do navio, o que seria não seria mais necessário, nem a carga do navio (ou o que dele restou) que, de qualquer forma, seria danificada e praticamente sem valor, se não fosse totalmente perdida. (Veja “Comentários Críticos.”)

II. Escolher um lugar . - Foi encontrado numa certa baía que a luz da manhã revelou, mas que não reconheceram, por não ser o local habitual para aterragem em Melita. Tinha uma praia de areia, o que a fazia parecer um local promissor para pousar suas embarcações deficientes. Escolhendo um local onde duas correntes opostas pareciam se encontrar, eles resolveram, naquele ponto, fazer a tentativa, na qual, entretanto, não tinham certeza de obter sucesso.

Daí a cláusula "se fosse possível" (AV), ou como é no RV, "eles se aconselharam se." Acredita-se que a baía tenha sido a baía de São Paulo, na extremidade norte de Malta, na frente da qual ficava a pequena ilha de Salmonetta (ver “Observações críticas”).

III. Correndo em terra . - Em primeiro lugar, as quatro âncoras lançadas, porque, com toda a probabilidade, os marinheiros não tinham tempo para levantá-las, foram deixadas no mar. Em seguida, as correias do leme foram afrouxadas - ou seja , as amarrações com as quais haviam sido amarradas foram desamarradas. Então, içando a vela grande, os marinheiros dirigiram-se à praia. Passando pela ilha de Salmonetta e observando a água atrás, eles dirigiram o navio naquela direção. Em um banco de areia, provavelmente causado pelo encontro de contra-correntes, a parte dianteira da embarcação ficou presa no solo, enquanto a popa continuou a ser açoitada pelas ondas.

“Ela atingiu onde as ondas brancas e felpudas

Parecia suave como a lã cardada;

Mas as rochas cruéis, eles feriram seu lado

Como os chifres de um touro furioso. "

Longfellow.

4. Fugindo para a terra .-

1. O conselho dos soldados foi desumano , que os prisioneiros deveriam ser mortos, caso eles deveriam escapar. Mesmo que explicável pela terrível responsabilidade que pesava sobre os soldados encarregados da guarda de prisioneiros (compare Atos 12:19 ; Atos 16:27 ), era uma proposta horrível, que poderia ter sido executada se Júlio não tivesse interposto.

2. A sugestão do centurião foi generosa . Ditado, senão pela humanidade, pelo desejo de proteger Paulo, serviu para mostrar a influência que a personalidade de Paulo começava a exercer sobre sua mente. Não se pode deixar de lembrar aqui que foi um centurião romano quem reconheceu a majestade sobre-humana do Mestre de Paulo ( Mateus 27:54 ).

O curso recomendado por Julius era que aqueles entre os soldados que sabiam nadar deveriam lançar-se ao mar e chegar primeiro a pousar - nesse caso, eles poderiam cuidar dos prisioneiros quando eles chegassem à praia e estender a mão para ajudar qualquer um dos passageiros que possam precisar de sua ajuda.

3. A fuga dos outros foi realizada com dificuldade . O navio, incapaz de resistir à tempestade, se despedaçou. Os que estavam a bordo foram levados a se salvar o melhor que pudessem. Felizmente, por meio de pranchas de madeira e pedaços quebrados do navio, isso foi efetuado. Não com conforto nem com facilidade, mas com total segurança corporal, tudo planejado para chegar à terra

Aprenda -

1. Que Deus ajuda quem se ajuda. Embora Paul tivesse garantido a seus companheiros de viagem que suas vidas seriam poupadas, era necessário que eles tomassem todas as precauções contra a perda de suas vidas.
2. Isso—

“A desumanidade do homem para com o homem

Faz incontáveis ​​milhares de luto. ”

A proposta bárbara dos soldados de matar os prisioneiros foi ainda pior do que a tentativa dos marinheiros de abandonar o navio.

3. Que a influência silenciosa para o bem de um homem bom é freqüentemente tanto maior do que é exercida inconscientemente. A presença de Paulo a bordo daquele navio salvou os prisioneiros de uma morte sangrenta.
4. Que Deus sempre pode encontrar meios para cumprir Suas promessas. Ele havia prometido que nenhuma vida a bordo daquele navio seria perdida, e assim aconteceu que todos eles escaparam em segurança para a terra.

DICAS E SUGESTÕES

Atos 27:37 . Uma Grande Companhia de Navios . - Duzentos e sessenta e dezesseis almas -

I. Exposto a um perigo comum. - Afundar no meio do oceano.

II. Inspirado por uma esperança comum ( Atos 27:34 ). - A segurança máxima.

III. Envolvido em uma obra comum ( Atos 27:38 ). - A de autopreservação.

4. Participantes de uma misericórdia comum ( Atos 27:44 ). - A libertação final.

Atos 27:42 . O Conselho dos Soldados .

I. Uma proposta de barbárie truculenta .

II. Um exemplo de baixa ingratidão .

III. Um exemplo de egoísmo sem coração .

Atos 27:44 . A Viagem da Igreja de Jesus Cristo . Como aquele do navio de Paulo em relação a cinco coisas.

I. O mar tempestuoso sobre o qual ele navega.

II. Os furacões violentos e repentinos que encontra.

III. O país desconhecido de que se aproxima.

4. A empresa mista que carrega consigo.

V. A segurança máxima a que alcança.

Ou, assim: -

A barca da igreja comparada ao navio de Paulo .

I. Seus perigos .-

1. Ventos contrários ( Atos 27:4 ; Atos 27:14 ).

2. Guias tolos ( Atos 27:11 ).

3. Posses supérfluas ( Atos 27:18 ).

4. Associados desunidos ( Atos 27:30 ; Atos 27:42 ).

5. Rochas Atos 27:39 ( Atos 27:39 ; Atos 27:41 ).

II. Seus meios de ajuda .-

1. O testemunho de professores piedosos ( Atos 27:9 ; Atos 27:21 ).

2. As profecias da palavra Divina ( Atos 27:23 ).

3. Os confortos dos sagrados sacramentos ( Atos 27:35 ).

4. A bênção da oração com fé ( Atos 27:35 ).

5. A mão salvadora do Todo-Poderoso ( Atos 27:24 ; Atos 27:34 ; Atos 27:44 ). - Gerok em Lange .

Ou, assim: -

I. O conflito do navio com os elementos . - Ventos e ondas ( Atos 27:14 ).

II. Os esforços dos marinheiros. - Eles dão suporte ao navio e jogam a mobília no mar ( Atos 27:16 ).

III. A aparente falta de esperança de segurança . - Por causa do vazamento do navio ( Atos 27:20 ).

4. O resgate maravilhoso . - A exortação de Paulo e a ajuda de Deus ( Atos 27:33 ). - Lisco .

A Viagem da Vida .

I. O estabelecimento .-

1. As várias mudanças de objetos circundantes ( Atos 27:1 ; Atos 27:4 ).

2. As amizades ( Atos 27:3 ).

3. As primeiras nuvens nos céus ( Atos 27:9 ).

II. Medo e esperança .-

1. O medo da descrença ( Atos 27:16 ).

2. A confiança da fé ( Atos 27:21 ).

III. A competição com as adversidades .-

1. A dificuldade revela corações ( Atos 27:27 ).

2. O problema leva a Deus ( Atos 27:33 ).

4. O refúgio de descanso .-

1. O naufrágio e as ondas da morte ( Atos 27:39 ).

2. O resgate e a aterrissagem na terra desconhecida do descanso ( Atos 27:44 ) - Lisco .

Atos 27:44 . “ E assim aconteceu ”; ou, pensamentos sobre providência e graça . - A vida humana muitas vezes comparada a uma viagem: “Pergunte o que é a vida humana”, etc. (Cowper's Hope , 1-6). O navio de Paulo é um emblema da Igreja, cujos membros têm a certeza da segurança eterna. A segurança da companhia do navio de Paul aconteceu.

I. De acordo com o propósito e plano divinos . - Isso foi anunciado duas vezes a Paulo por Deus e por Paulo aos seus companheiros de viagem ( Atos 27:22 ; Atos 27:34 ). Nenhuma vida seria perdida, nenhum fio de cabelo de sua cabeça pereceria. Então-

1. Na providência , tudo acontece de acordo com o mesmo plano e propósito Divino. “Ele faz conforme a Sua vontade”, etc., disse Nabucodonosor ( Daniel 4:35 ). “Ele opera todas as coisas segundo o conselho de sua própria vontade”, diz Paulo ( Efésios 1:11 ).

“Meu conselho subsistirá e farei toda a minha vontade”, acrescenta Jeová ( Isaías 46:10 ). Não é concebível que qualquer evento ocorra fora e além do conhecimento prévio e da pré-ordenação de Deus (veja com Atos 2:23 ). E-

2. Em graça . A salvação dos crentes ocorre de acordo com o mesmo propósito e plano Divino. Eles são escolhidos, chamados, santificados e salvos, pela graça soberana ( Atos 13:48 ; Atos 22:14 ; Romanos 8:28 ; Efésios 1:4 ; Efésios 3:11 ; 2 Tessalonicenses 2:13 ; 1 Pedro 1:2 ). Não é suposto que Deus não saiba de antemão quais serão os resultados de Seu próprio esquema de graça redentora.

II. Apesar de todos os obstáculos ou obstáculos . Pelo menos quatro coisas ameaçaram derrotar o propósito Divino de salvar Paulo e seus companheiros de viagem:

1. A gravidade da tempestade.
2. A tentativa de deserção dos marinheiros.
3. A proposta desumana dos soldados.
4. O desmembramento do navio. No entanto, aconteceu que todos escaparam em segurança para a terra. Então, novamente—
1. Na providência , o propósito Divino pode parecer, e pode realmente ser, oposto por forças semelhantes. Considere, por exemplo, a determinação de estabelecer os descendentes de Abraão em Canaã.

Apesar de sua descida ao Egito e escravidão lá, o afastamento deles do favor real, o edito desumano de que seus filhos deveriam ser lançados no Nilo, o fracasso da primeira tentativa de Moisés de sua libertação, o colapso geral de seu espírito nacional , a ocupação do Egito tornou-se, no tempo de Deus, um fato consumado.

2. Na graça , nada pode impedir a salvação final do povo de Cristo - nem os males ou calamidades do tempo, nem a apostasia de discípulos professos, nem os restos da corrupção interior nos corações dos discípulos sinceros, nem o rompimento das instituições eclesiásticas ; em suma, nada nem ninguém poderá separá-los do amor de Deus, que está em Cristo Jesus seu Senhor ( Romanos 8:38 ).

III. Com o uso de meios . - Paulo e seus companheiros de viagem tiveram de usar meios para efetuar sua preservação. Mesmo depois de terem sido assegurados de que nenhuma vida seria perdida, eles tiveram, de certa forma, que trabalhar sua própria libertação, iluminando o navio, levando-o para a costa e nadando para a terra ou chegando à terra em pranchas ou pedaços quebrados de o navio. Então-

1. Na providência , os planos e propósitos Divinos são realizados através do emprego de meios ordinários manejados pela inteligência do homem. E igualmente -

2. Na graça , a salvação dos crentes é efetuada, não sem, mas com e por meio de sua própria cooperação, sua obtenção final para a vida eterna e glória sendo realizada por meio de sua permanência em Cristo, seguindo a santidade, e geralmente trabalhando fora sua própria salvação com medo e tremor.

Atos 27:1 . (No capítulo inteiro.) Paul and His Fellow Voyagers - uma comparação e um contraste .

I. A comparação .-

1. Participantes de uma humanidade comum .

2. Vinculado a uma porta comum .

3. Exposto a um perigo comum .

4. Assuntos de uma libertação comum .

II. O contraste .-

1. Graça e natureza . Com exceção de Lucas e Aristarco, Paulo foi provavelmente o único cristão entre eles.

2. Sagacidade e estupidez . A previsão de Paulo sobre a tempestade e a falta de visão por parte do centurião, o proprietário, o piloto e a tripulação ( Atos 27:9 ).

3. Fé e descrença . A confiança de Paulo de que nenhuma vida seria perdida: a dúvida sobre a correção dessa afirmação ( Atos 27:22 ).

3. Coragem e desespero . A intrepidez de Paulo por toda parte: sua fraqueza universal ( Atos 27:31 ).

4. Piedade e maldade . Orações de Paulo por ( Atos 27:24 ) e exortações a ( Atos 27:25 ; Atos 27:33 ); a baixeza dos marinheiros ( Atos 27:30 ), e a desumanidade dos soldados ( Atos 27:42 ).

III. A conclusão .

1. Que nem todos são iguais porque navegam no mesmo barco.
2. Que experiências comuns nem sempre produzem em homens diferentes os mesmos efeitos.
3. As circunstâncias que evocam a nobreza do bem freqüentemente servem para evocar a mesquinhez da base.
4. Essa bondade torna os melhores líderes dos homens.